山地车多少变速最快？

变速车变速有规律的，要遵循“前大后小，前小后大”原则。

平路前3后7最快（牙盘最大，飞轮最小），通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力（牙盘最小，飞轮最大），通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。下坡前3后5、6、7都可以（根据情况变速，下坡时牙盘不可在小齿盘上，飞轮不可在大齿盘上，以避免蹬空发生危险）

一般左边前拨右边后拨，变速器上的数值越大速比越高，也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大，右手的数值越大飞轮的齿轮越小，这时为前大后小，速度最快，反之最省力。

前后变速器不要同时变，会对变速器不好，也不要停车后变速，要确保后轮转的时候再变速，否则也会伤变速器。
前大后小最快，前小后大较省力，但蹬踏频率较高，时间一长也会很费力。
正确的变速方法是：飞轮（就是后盘）在较大盘时起步，随着速度加快换入小盘，这样既省力起步又快。如果牙盘（就是前盘）是三片式，在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘，反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘，前盘在中间盘时后盘随意。
平路时使用前大后小，如果前小后大会很累而且速度慢；上坡时使用前小后大，因为前大后小不仅会累，遇到陡坡会蹬不动，同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小，便于控制速度；上坡时一般不要变速，应当在上坡前换入低速档（前小后大），由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。

前齿盘调到最大，后面飞轮调到最小的时候，你体力能跟得上的话， 速度是最快的，我一般先是用齿盘中盘带飞轮最小齿达加速到38的时速才换挡，这时候换成前面最大齿盘带后面飞轮最小齿，平路无风阻时速度最快能达到48，用最大盘带最小飞轮保持48的速度我只能坚持不超过4分钟，个人状况不一样，希望你比我厉害，呵呵

前飞调到最大 后飞调到最小的时候 速度是最快的
当然 这跟踏频也有关系

说清楚点 没看懂

这个得看你自己的能力了，前飞最大后飞最小时速度最快再说你没有踏频也是白搭...