一辆车，特别是高端车。其售价高主要是两个方面。1.品牌附加值 2.开发费用（有的车子，虽然售价高达100W以上，但也是卖一辆亏一辆。每卖一辆厂家都会亏本，因为开发费用太高，但是作为高端品牌又不能没有这个级别的车，所以很多车品牌高端车子，都是靠低端车系来养着的。比如BMW7，巨额的开发费用与其销量和定价不能正比，只能靠销量高的3系5系等车来贴补）。
而兰博基尼，旗下就两款车，都是奢侈级的，不能依照上诉方式运作，价格自然不菲。所以会出现某某限量车型价格上千万，甚至上亿。举个更简单的例子，如果开发一个螺丝钉的模具花了10W，那如果只生产处了一个产品就不能用了，那厂家只能把那颗螺丝钉定价10W以上才能不赔本，如果生产几十万颗螺钉那价格自然能拉下来。
名牌、豪车、配置高、动力强劲；主要是开着显得车主牛B；能以极高的速度从卡车底部钻过去；对道路要求高，不能有路障、石头、大坑小坑、所以贵
应该是品牌效应
我只看看，不说话
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