adams软件解决什么问题

刚柔耦合模型。
这刚好是我研究生时的一个项目中研究的问题。
我当时用的2005版，方法是，先用有限元软件把柔性的部分生成 Flex 柔性中性文件我记得好像是MNF扩展名。我当时用的是ANSYS 8.0。 然后倒入ADAMS中 加约束等，方法类似于刚体零件。约束和驱动加完后 就是计算。计算时多试试不同的运算器。可能某些结构有的运算器不顶。

柔性文件很有讲究，有限元网格划分就是 杆梁板壳体 几种。能用简单的就用简单的。否则 你用银河10都算不过来的。建的时候还要注意约束点，也就是和刚体耦合的地方，也就是运动副。还有 要设置取几阶频率，太高阶的没甚意义，差不多就行了。

你可以先从四杆机构 开始，找找感觉。把四杆机构的其中一杆 设置为柔性杆来进行分析。因为是最简单的 杆 单元所以，运算起来很快。你通过这个例子，可以把刚柔耦合的步骤搞定。然后再进一步研究实际的复杂问题。

以上这是我当年的经验。

如果你能上CNKI 可以搜索我当年的论文里面有较详细的记载。

关键字是“星载可展开天线”

我觉得对于初级选手，可以把ADAMS和大学中的理论力学和机械原理结合起来，ADAMS可以求解机构的受力、运动等问题。当然他还有好多关于车辆工程的模块，解决车辆系统动力学的问题，还可以解决振动模态、柔性体受力变形等问题。另外还有控制模块，本身可以做一些简单的控制，还可以与simulink联合仿真，解决控制问题。

主要是多刚体动力学，在多刚体动力学的书上就提到，蔡斯与豪格分别通过分析力学的拉格朗日方程编程做出了现在多体分析软件市场上的两个主要软件——DADS和ADAMS；
一般理论力学和机械设计的问题都能解决，特别是对机械设计中的问题，仿真很好

你查查相关的论文，这方面论文网上很多，看看