1,要买尽量大众化的车 这样修车成本低 也能容易找到修车的地方,要买冷门的, 维修点少,修一次好几天,要是商务商用,正好那天要接人或者见客户 没车不就悲剧了;
2,斯柯达已经是大众旗下品牌了 不用考虑品牌问题 用的也是大众的平台,品质上有保证 可以考虑,但稍微冷门一点;
3,508 车型相当冷门,虽然车还可以 但用的人少 可能有隐患, 哪怕大众车偶尔都有隐患呢,所以不推荐这个。
4,天籁,日系车通病 偷工减料,尽管优点也有一些,但没有后防撞钢梁,车门系两端焊接而非一体成型 钢板薄 等等品质上的缺陷 并不是外表和内饰以及节省那一点点的油钱能弥补的;
5,现在的君威是动感年轻系,车很棒,略费油,商务特性差点,也小贵 但确实是一部好车,可以考虑
6,马自达综合还凑合, 但日系车一律不推荐了; 除非是三菱蓝瑟Evo,斯巴鲁WRXSTi,等日系高性价比跑车;
7,后驱是个大坑,性能也没那么好,离合器性能一般,而且电脑介入太多,我亲眼见过 一次下雪天, 前驱车(Polo)进了雪坑,然后低档位慢慢爬出来,锐志死活爬不出来 后来叫的拖车;
离合器性能与校调对动力的改变很大,比如迈腾2.0T 是大约200匹马力,提速比240匹马力的蒙迪欧GTDI还快,就是因为那个运动较调的离合器,蒙迪欧的离合器教调的太保守了;
8,致胜 无视旧款吧, 新款GTDI才是王道, 省油(而且可以吃93),大马力 ,双离合,较宽的车身,后排空间大,长轴距,标准的美国车,就是大气,深色版本比较商务, 个人比较推荐这个;不过这车太大,停车 抢位 小挪移什么的都不方便 而且旧款的太费油了;