如果你只想吃饱饭就行了的话，来铁路工作无所谓，可是你不知道现在的铁路工人很可怜，我干了20多年的铁路，每月工资只够当月用，遇到大灾大病只能听天由命，根本没人管你，现在动不动就扣钱罚款，就拿干铁路信号的来说，线路出了红光带就要跑死你还要算事故罚款。现在专科的不吃香了，本科的都在基层混，要想往上爬没有人缘和经济基础太难了。工资嘛，刘志军下台了铁路工资有所提升，像我这样20多年的工龄每月也能拿到3500左右，以后每年增长15%左右，现在找个工作也难。说了这些只能给你作参考，每个人不一样，说不定有某个领导赏识你，待遇就和工人不一样了。另外你可以先来干一段时间，不想干了抽身就走，不用什么手续，因为一个长期旷工的单位会开除的，今年我们单位就开除了几个退伍兵。最后告诉你铁路信号就是检修铁路线路信号设备，要到铁路沿线4,50公里的范围上班，山区铁路只能步行，还是很辛苦的。
成都铁路局的待遇倒是很不错，你既然是做铁路信号的，应该很好啊，签5年的合同也好啊，如果你签了合同又觉得不行的话，多犯错让单位开出你就可以了嘛，这样就不存在违约金问题了。成都铁路局是恨牛B的哦。
这个专业还是有前途的。路局的铁路信号专业主要工作是维护信号设备，平时没什么事，就是例行检修。
还可以 在车站打发车信号或去检查巡视沿线信号 但专科在这只有一辈子小工人的命 你不是重点大学交通毕业的根本无上进的可能
成都路局不错 去了好好表现有机会
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