新手开车不会控制油门，请问正常吗？

新生开车不会控制油门是正常的。

正确控制油门的方法：

1、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

2、起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

3、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

扩展资料：

注意事项

如果避免错把油门当刹车踩：

应培养好的驾驶习惯，一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上。

优点：踩错油门的机率大大减小。

缺点：长时间脚可能会累。

一个经常有人用，但是很错误的方法：自动挡的车子，左脚刹车，右脚油门，双脚分工。这是极其错误的，如果有紧急情况，双脚一起踩，还是会很危险的。

最主要的是：首先应该从好的驾驶习惯方面来培养，提高驾驶技术，特别不要酒后驾车。所有司机不可以穿拖鞋驾驶车辆，另外女性车主不要穿高跟鞋。

参考资料：

油门——百度百科

新手开车不会控制油门是正常的。很多新手在汽车起步和堵车超慢速行驶时，往往在留心周围或是调整方向时，踩油门的脚无意中不是完全松开了，就是将油门忽然踩大了，这种情况很正常。

扩展资料：

新手控制油门：

总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

参考资料：百度百科：油门

正常的；控制油门的方法：
油门跟刹车被视为汽车控制的灵魂。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

　　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

新手都是那样的， 说白了心态问题，对不熟悉实物的盲目恐慌而已 ，多开几次你就上手了 ， 记住 主要是自己的心态 心态好了人才会放松 放松了车子才会随心所欲的驾驭。 放松点 和旁边的朋友开开玩笑（玩笑归玩笑要注意道路动态哦）
言归正传 油门 刚宁可少加也不要多踩 反正踩少了又不会怎样 是不是 慢慢的 一点点来 脚后跟千万要着地 不要悬空 上车没启动车子踩几脚 心理有底了再启动哦 你上面所说情况真的没办法表述 也许你那朋友车子油门太轻也未必不是 总之脚后跟要不能翘起 。 我刚学车那会也有这感觉 多开两次 不管什么车都感觉差不多

正常，可能会踩得比较重，多实践即可，没事的，就像踩离合一样。