柴油车用的机油和和汽油车用的机油是一样的吗?

一般情况下都是不能的。

柴机油跟汽机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴机油粘度都比较高，油膜比较厚，一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。

汽机油相对的要差些，所以如果柴油机长期使用汽机油的话，会对发动机造成损伤，短期不会造成 伤害，有些机油标注的柴油汽油通用型，只是在一些特定的机型，或者说功率不是很大的发动机上可以。

如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题 ,机油寿命就要减少。加低温启动的磨损，发动机低温启动时上油太慢 。此时油压虽然高，但油的泵送性能差，会出现干摩擦情况，而干摩擦是发动机磨损的主要原因。

扩展资料：

机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

全新PurePlus技术可将天然气制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，从而创造出具有超强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

参考资料: 百度百科 《中华人民共和国产品质量法》

不一样，柴油机油属于低速机油粘度大，汽油机油属于高速机油粘度低，流通性好。
你说的这款是汽油机油，等级很高了。用在柴油车上可以但是柴油机如果只是间歇运转不常开还可以，如果经常开的话最好还是换粘度大的柴机油，因为发动机运行起来热了后这种机油基本上很难附着在内部润滑部件上，而且机油压力也会不足，容易造成机器磨损。

不一样，柴机油的清洁性和抗高温和抗剪系数要比汽机油强大很多，柴机油的添加剂和汽机油不同，误用柴机油会对汽车引擎造成大瓦烧蚀和机滤堵塞。同样汽机油绝对不能用在柴油里面。严重的会造成拉缸和抱死。不过现在国外有很多通用机油既可以用在汽油机也可用在柴油机。他们的添加剂平衡性很好。防止机油的误用。国外车队物流公司军队现在70%是用通用机油。

如果是高级的，汽柴油都是通用的
因为如果是sj级等比较低的，通用性较差。
现在基本上是去到sm甚至sn，所以通用了。
你说的5w-40，是冬夏季都通用的机油，w前是冬季温度，w后是夏季温度。
如果你的车带有涡轮，最好用全合成的。