宝马防爆轮胎的设计原理是什么⼀

以米其林轮胎为例：

俗称“米其林防爆胎”的轮胎的完整名称是“米其林零气压续行的轮胎”轮胎胎侧带有ZP标识。

ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)

创新的胎侧设计：更加坚硬的胎侧是由一种特殊配方的橡胶组成，在气压不足或零压的情况下支撑整个车重。

创新的胎圈区域设计：不仅有助于在轮胎零气压情况下使轮胎仍安全地固定在轮辋胎圈座内,而且又不会影响轮胎安装时的方便性。

• 必须注意：原配是普通轮胎的车辆不可以安装米其林ZP轮胎。

零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外，由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响，因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。

就是别人的轮子里面是空的，没气了再开会把轮胎和轮毂边都压坏。
它的是在轮胎和轮毂之间搞了一跳橡胶垫，有气的时候用不到，和普通s的一样，
没气时就用到了，不会压坏轮胎和轮毂边。

就是胎侧加厚了 没气了的时候重力会施加在两笔胎侧的承重橡胶上 以前米其林的和别的牌子的防爆胎的技术不一样了 米其林要专用轮毂 不过现在都一样了 不用专用轮毂了