1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高
通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮
当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。
参考资料
伟利通:http://www.victon.cn/news/tyjcdl.html
胎压灯报警说明有轮胎缺气,开到附近的修理店检查一下胎压并检查轮胎上面有没有钉子之类的进行补胎或补充胎压,然后启动车辆按住档位上面的胎压复位开关大概三秒仪表上的胎压报警灯会熄灭。
直接按住气压报警复位开关直到那个灯灭了 ,在放手 ,在按住直到闪了三下就放手 。复位完毕。
扩展资料
胎压过低的危害
1、与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升。
2、造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素。
3、使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;
4、使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;
5、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;
6、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
参考资料来源:百度百科--胎压
轮胎气加好后,在刹车踏板上边有个开关,就是方向盘下边,刹车踏板上边,有个胎压标准的符号【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】