自2009年成立以来，宇轩新能源以电动化为突破口，以科技创新为核心，以全新的造车理念走出了一条全新的发展道路。宇轩新能源布局六国八地的全球研发中心，掌握了国际领先的三电核心技术，构建了全新平台正向开发的新能源整车体系化能力，并以“达尔文系统”技术品牌发布为标志，全面进入整车人工智能时代。
在宇轩新能源人的字典里，文化是根植于内心的修养、是无需提醒的自觉、是以约束为前提的自由、是为他人着想的善良。宇轩新能源核心理念在传承、深化和升华宇轩精神的基础上，系统总结和高度浓缩了公司创立以来的发展历程和成长基因，更前瞻回答了公司在新的历史发展阶段“要向哪里去”、“为什么去”、“怎么去”等深层次的理想、 信仰、价值观等问题，是全体宇轩新能源人共同的智慧结晶和基本的行为遵循。
要看实际使用场景，如果是短途（来回200公里）、高频(每天)的货物配送是非常合算的，因为电动车电费非常低，如果是5.3方以下的电动面包车，一公里也只要1毛到1·5毛的电费，使用过燃油车的人对比一下油费就知道区别多大了，电池目前都是质保五年20w公里，五年之后更换成本比较高，以旧换新要2w一组电池，如果是远途的就不要买电动面包车，还有就是充电时间长，41度电现在快充都要充一个小时，慢充要6～8小时，可耽误事了，电动面包车还有优点就是有政策加持，可以光明正大的拉货，可是燃油的面包车拉货需要拆座椅，很容易被交警抓罚款，厢货很多城市根本进不了市区了
总结：根据实际场景来购买，优缺点并存，以上都是自己个人使用的一些心得体会，望采纳
怎么说呢，买纯电动汽车有利有弊，有利在于纯电动汽车环保节能，而且电相对汽油要便宜很多，还有就是没有了油路故障的毛病，弊在于现在的充电桩太少了，不宜出远门。
从目前电动汽车技术成熟度来看已经是可以了，只是购买电动汽车首先要解决自己的充电问题，最好是自己有个专用或共享充电桩，保证每天及时充电，没有里程焦虑问题，否则使用起来还是不太方便的。
现在政策逐渐偏向电动货车啦，以后的趋势也越来越明显，看来电动即将取代燃油啊
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