小鹏G3的电池性能怎么样？值得购买吗？

2025-03-28 21:05:25

推荐回答（5个）

回答1：

该工业和信息技术部发布了20010101010101010，值得注意的是小鹏G3将推出锂铁磷酸盐电池模型。

据工业和信息技术部，电池供应商比车辆三元锂电池版本增加了30公斤，这似乎是三个新力量的第一个“回归”。

小鹏G3取代了新电池，更安全，更稳定，价格直下1-200

对于最关键的电池寿命，磷酸铁锂版G3的NEDC综合工作条件可以达到多少，无论是平坦到520km的电流长电池型号，都未知。

就价格而言，根据Tsela Model3更换磷酸盐电池的价格下降，预计萧鹏G3将在上市价格后1-2万元，这对价格敏感的潜在消费者来说也更加友好。毕竟，它可以以相同的价格配置，这种诱惑不喜欢任何人？

但是，根据特斯拉模型的情况3，抱怨冬季低温环境中的实际电池寿命不太好，不太好。甚至有一个后淹没版本的后淹没到运行468公里，实际上只运行250公里。

鉴于此，萧鹏G3代替磷酸铁锂电池，也会遇到同样的问题。因此，北方的业主是首选考虑三维锂电池的小鹏G3。

与此同时，许多准车主要求我们在背景中，三元锂电池在磷酸盐电池中优异，我们在这款流行的三元锂电池和锂电池锂电池中的各个方面都是如此表现：

1.电池能量密度：三元锂电池

锂磷酸铁电池。磷酸锂电池（LFP）是具有磷酸铁锂的正极材料的锂离子电池，并且三维锂电池是锂电池，其镍钴元素为正极材料，锰盐或锰铝盐稳定化学建筑。有两种类型的NCM（镍 - 钴锰）和NCA（镍钴铝）。

除去化学性质，磷酸锂电池的电压平台低，通常为3.2V，磷酸锂电池单体的能量密度约为140Wh/kg。三元锂电池电压高达3.7V，电池电池能量密度基本上是240Wh/kg。

也就是说，在相同的电池重量，三维锂材料的能量密度是锂磷酸铁锂材料能量密度的1.7倍。换句话说，相同的高质量三维锂电池电池寿命是锂铁磷酸盐电池的1.7倍。毫无疑问，在能量密度中，三维锂电池很明显，但不同“配方”的三元锂电池的能量密度也会有所不同（镍，钴，锰/铝不同比率）。

Tesra使用了21700 NCA三元锂电池电池，能量密度高达260Wh/kg，是当前定量电动车辆中最高的，其镍钴铝比例为8:1.5:0.5，属于“高镍电池”。在NCM细胞中，根据镍钴锰的差异，它可以分为NCM 111，NCM523，NCM622，NCM811（数字代表镍钴锰）。

根据电池寿命的当前要求，高镍的NCM811是一个关键的突破方向。由于镍元素含量的增加，三元正极材料的比容量逐渐增加，并且电池的能量密度将增加。

然而，NCM811的技术要求具有高的技术要求，并且在多个NCM811高镍电池中发生了自发燃烧现象，因此外部世界猜测宁德时代是否会阻止NCM811电池的开发。虽然最后，宁德出来了，但它仍然无法急剧停止其股价。

然而，磷酸铁锂电池的结构目前优化，电池的能量密度也大大提高。作为配备Ni Dihan的刀片电池的示例，它可以节省传统的电池模块和大部分支持结构，直接由电池签约，空间利用率大大提高。在相同的电池卷中，现在可以插入超过之前的电池。

根据比亚迪给出的数据，电池组的重塑增加了50％的刀片电池的容量，这相当于充满400公里的电动车辆，现在可以运行600公里。

2.安全性（热稳定性）：锂铁磷酸盐电池

三聚锂电池。磷酸铁锂的热稳定性是锂电池中最好的锂电池中最好的，电加热峰值大于350℃。当电池温度高500-600°C时，其内部化学成分开始分解。值得一提的是，比亚迪最新的刀片电池甚至在5分钟内侵入电池模块的硬物，没有烟雾，没有火，这完全完全。

三元锂电池更细腻。它具有差的热稳定性。 300°C内的活性物质开始分解，因此电池管理系统的要求非常高，需要更先进的抗温保护装置和电池。管理系统保护电池安全性。

在现实中，几乎所有三维锂电池都是全部。因此，磷酸锂的安全性在高温条件下相对较高。3.低温充电和放电性能：三元锂电池

锂磷酸铁电池。冬季电动汽车无尽的里程已经是独一无二的，锂磷酸铁锂电池的低温性能不如三元锂电池。

磷酸铁锂电池温度使用下限值-20°C，低温环境下放电性能差，0°C的容量保持比率约为60至70％， - 10°C为40〜 55％， - 20°C为20〜40％。

三元锂电池的低温温度优选为-30℃，低温放电性能，冬季磷酸锂电池小于15％，少于15％，这显着高于锂铁磷酸盐。

4.循环寿命：磷酸铁锂电池

三聚锂电池。目前，初级磷酸盐电池的循环寿命可以基本上达到3000多次，即使您每天充满电费，它也可以提供近十年的使用寿命。三元锂电池只有2000次，也就是说它每天收取一次，其使用寿命只有六年。当然，一套优秀的BMS（电池管理系统）也可以延迟电池的老化程度。

5.制造成本：三元锂电池

锂磷酸铁电池。在电池生产中，磷酸铁电池也具有巨大的优势，因为它没有贵金属（镍钴金属元素），因此生产成本低。三维锂电池采用各种镍 - 钴锰材料，高镍电池的生产需要更严格的工艺环境，并且电流成本相对较高。

并且在这些年的发展之后，作为一个关键材料，金属资源如锂，钴开始吃，特别是金属钴，其价格一路飞行，而且优惠为20万元/吨。而一吨电解镍价，目前有110,000。因此，还有必要强制电池公司到811路线，提高镍的含量，降低钴的含量，降低成本。

总之，三维锂电池和磷酸铁锂电池绝对绝对是绝对的，更多取决于制造商的电池电子控制和成本控制。作为消费者，我们必须从使用方案和预算中判断使用三维电池或磷酸铁电池模型。

总结一下

如果您购买汽车预算，建议购买三元锂电池，因为它代表了当今电池技术的高峰；当然，如果您的汽车预算紧张，请选择磷酸锂电池，因为本发明的磷酸铁锂电池不是原始的锂磷酸盐电池。

回答2：

我个人觉得它的电池性能相对而言还算是比较不错的，也是值得去购买的，相对而言性价比算是比较高的。

回答3：

综合各方面来说这个型号的电池还不错，可以考虑入手，而且它的价格也不贵，不用担心买来了没用或者浪费，在同等价位中，比较推荐它。

回答4：

客观的说这款车的电池性能一般，续航里程有限，不过整车价格便宜如果只在市区开还是可以购买的

回答5：

4.14日广州天河区刚自燃一辆小鹏g3

最新问答

深圳龙岗南联地铁站离凤岗雁田有多远

我朋友推荐我买九牧王，不清楚九牧王男装质量怎么样，有没有买过的朋友说一下？

盘锦至淩源单程多少公里

用spent ，take ，cost ，pay的一般现在时，一般过去时，一般将来时各造1句子

SATA3.0，M.2，PCI-E接口固态硬盘有什么区别

矛盾的普遍性与特殊性是事物的共性与个性关系么