漂移键不松是正常漂移运用在转弯是，轻点一下是点漂，运用在起步
集气量不同，按住漂移键不松集气多，而且可以双喷以及cww喷，速度提升更快。
我觉得是按着不放好 虽然说轻点可以减小过弯角度 但是如果控制不当则会装墙 用悲伤的三段式按着漂移键不放比较好调整 还是相信悲伤的技术吧
