一般200-300左右
汽车轮毂改装要注意如下几方面的规定:
1、品牌
并不要求改进口的,但是也要选择国产比较好的,或者台湾仿的,有一些国产的轮毂质量太差,安全性太差,我用的就是创铭的轮毂,性价比高;
2、款式
要注意款式的问题,辐条多,虽然洗车会麻烦些,不过受力可能会均匀一些;
3、轮毂参数
孔距,中心孔这些就不说了,还要注意ET值,如果你以后要换刹车,那么最好轮毂就选择ET值比较大的,这样会留有足够的空间以便以后改刹车,如果以后确定不想改刹车,这个不用太注意;
4、一般情况下,轮毂改装,可以在原基础上升2级,就是说,原车16寸的轮毂,建议最大改到18,改装的时候,要注意,打满方向的时候,不要蹭到翼子板;
5、改轮毂的时候,同时还要选择好轮胎,最好和原车的相差不大,用轮胎计算器计算的,相差不到3%最好,而且尽量不要选 太薄的胎,一方面薄胎容易坏,另外,薄胎也不容易找到。
我也琢磨好长时间了,国产的没怎么试过,这东西不敢瞎用啊,不过我哥们儿的思域改的FD2,轮毂换的好像叫什么车必应,他家里有人在这工厂,据说用料工艺什么的不比BBS差 。
锻造单个是2000起的,价格太低就就要考虑是不是锻造了,锻造是由T6061铝万吨锻压而成,再通过cnc等工序,还需要做好动平衡,真圆度等等。可以选择大型的工厂。
MMX的锻造挺不错的,可以订制,不会太大众化,质量不错