应该如何向别人描述高峰期的北京地铁到底有多挤？

1、早高峰抢座就像一场战争

由于1号线是老线，地铁站台狭窄，不断涌入的人群很快聚集在地铁站台。人们聚集在距离车门黄线附近的位置，留出的过道供新到的人快速通过。这些本来都很有秩序，直到列车到来，人们迅速冲到车门处抢座。

列车车门打开的瞬间，聚集在车门的十几个人立刻相互推搡呼喊冲到座位上。抢座的现场十分迅速而混乱。更有刚从站厅楼梯下来的乘客，在车门即将关上的刹那冲上去。车门感应到人或者物快速弹开，有的人惊险地冲进了车厢，有的人害怕退回到站台。

2、因为抢座而打架时常发生

5号线天通苑北站每天从7点到9点两个小时是早高峰时间，据该站文明引导员介绍，大概每天有四五起吵架事件，有一次有两个人因为抢座位从车里面打到车外面，“看过散打没，就是那种打法。”

3、车门夹包夹手算“常事儿”

苹果园站引导员介绍，车厢门夹包大家都见习惯了，而乘客把手放在车门上，列车开关门造成夹手，这也十分常见。也有人用包挡着车门试图上车，车门快关了，以为用包挡在车门中间车门就能自动弹开，但车门没有弹开，包就跟着车走了，人没走。

4、愿等下一趟车的乘客多了

地铁早高峰依然很拥挤，但也有一些积极的变化，更多的乘客选择通过等下一趟车获得座位或空间。客流较大的三个地铁站如苹果园站、四惠东站、天通苑北站都有不少乘客选择上不去就不挤，等下一趟车甚至等两趟车去等个座位。

参考资料来源：中国新闻网——北京地铁首站早高峰到底有多挤：时常因抢座而打架

就比如说有一次我在北京坐地铁，去北京西坐高铁的时候，当时正好是下班高峰期，我下地铁是被挤下来的，不是自己走下来的。

我经常会看别人的手机，有电视剧的有网络小说的也有刷朋友圈的看微信的，前后左右都能看到，特别清晰，省得我拿手机了

想要向别人描述高峰期的北京地铁到底有多近，就可以说。嗯，从八点开始上车到晚上八点，你都没有看见过地铁的门。

就告诉他只是比印度阿三的火车上少了，外边的人里边的人依旧那么的恐怖，他就知道地铁上会有多少人了。