防冻液消耗过快一般是什么原因？

防冻液消耗过快原因一般为以下三种： 　　

1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象； 　　

2，溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象； 　　

3，气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

扩展资料:

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：

防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

一般用途：汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。

参考资料:百度百科–防冻液

青哥解车第30期：水箱防冻液消耗太快，又找不到渗漏点，掀开这个地方看看

防冻液消耗过快原因一般为以下三种：
　　1，散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；
　　2，溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；
　　3，气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

车辆防冻液损耗大，一般都是滴漏引起的。车辆正常蒸发量是有限的；

请检查以下部位：
1、水箱及管道是否有渗漏；
2、水箱盖密封垫是否老化；
3、暖风水箱（在驾驶室内仪表板下部）本体及相关管路、开关阀体是否有渗漏；
4、发动机汽缸垫是否完好；
5、漏水严重的话也要考虑缸体沙眼，这个是在缸体铸造过程中的缺陷，一般不好发现。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。