发动机电控系统燃油压力怎样检测

1、泄压。拔下油泵保险，启动发动机知道熄火为止，关闭点火开关
2、连接燃油压力表，测试油压。a、将燃油压力表串联在进油管中，打开燃油压力表开关。b、启动发动机并怠速运转，测量燃油压力，标准值应接近0.25mpa。c、拔下压力调节器上的真空管，测量燃油压力，此时的标准值应接近0.3mpa。d、接上真空管，踩下加速踏板，燃油压力表为0.28至0.30mpa之间跳动。e、关闭点火开关，10分钟后燃油压力保持压力应大于0.15mpa。f、如果燃油保持压力小于0.15mpa，启动发动机，并怠速运转，当燃油压力建立后关闭点火开关，同时关闭油压表开关，继续观察压力表指针是否下降。g、将测得数值与规范值对照，并视情况修理。
3、拆卸燃油压力表。
具体数据可根据其维修手册自行对比。

车型不同压力也不同 要是燃油压力有问题接上有压表一看就看出来了加油油压表往上升就没问题

电子燃油泵
电子燃油泵只用于轿车和轻型商务汽车。它并不是只负责将燃油供给至高压泵，还可能在监控系统的控制下，当有紧急情况发生时，它必须切断燃油供给。
在发动机起动过程中，电子燃油泵独立于发动机转速连续运转，这意味着，电子燃油泵不断的从油箱中输出燃油，并通过过滤器输向高压泵，过量的燃油可通过溢流阀流回油箱。
一条安全电路被用于发动机停止运转，在点火处于开启状态时，停止燃油供给。