现在4s店的人工费比材料费高了3倍不止，为什么会出现这种情况？

多家4S店的工时费来看，计算公式的标准基本统一，唯一不同的是，工时单价是一个品牌一个价。即使是同样更换一个火花塞，每个品牌的工时费也不尽相同。甚至技术含量、熟练程度会影响维修时间的长短，如4S店更换机油、机滤需费时一个小时，熟练工可能30分钟就完成，普通工可能需要50分钟，都在规定的1小时工时内，最后收取的费用则按照1小时的工时标准收取。

对此，4S店的维修师傅解释：维修项目的工时时间肯定是明确的。完成一个工项受到熟练程度、车辆技术含量等因素的影响，必然会产生不同的结果，工时费是各个环节劳动时间的总和。而工时最终按照统一收费，使得维修工时得以更为规范，车主也有参考。

将损坏部位夸大化，有些黑心的4S店，如果你的车开去那里维修，等检查完之后他们就会以这个部件损坏后，会产生什么危险等等为理由，故意将后果严重化。有些心理防线脆弱的车主一听，就赶紧掏腰包让他们解决问题了。等钱进了他们腰包，背后还笑你是肥羊被宰都不知道。

平时的维修并不是说不可以去4S店，因为不是全部4S店都是如此。只不过车主们如果在4S店维修时，如果听到价格太离谱或者觉得里面有诈，可以先不进行修理。先问问路边正规的维修店问问价格再做定夺。

无论修车还是买什么东西，都有一个相通的道理，那就是“一分价钱一分货”，没有平白无故的便宜，更没有平白无故的贵。土豪们可以随意选择更贵更好的，但是对于需要精打细算的普通人，我们可以选择货比三家之后选择性价比最高的那一家。

因为实在是店里面的人如果能卖出去一辆车赚到了，比他们的工资高多了。

因为4s店的人是经过专业培养的，工资当然会比较高。

4S店就是坑，中等机油300，好一点要500，各种过滤都要200多，人工要300，一个10万以内的车，保养一次要1000多

算上工时费550元！你问我为什么不用半合成或全合成机油？因为穷，半合成机油要加150元差价，全合成机油要加350元差价！同事的宝马3系10000公里保养一次才900多块钱。