低配的X1方向盘采用的是机械助力，这种助力在速度很低的状态下基本谈不上助力，所以当驾驶者在停车入位，倒车等速度较低状态下打方向盘是很重的，很难打动！（没有想象的那么难～呵呵）
而高配则采用电动助力的助力方式，这种助力在任何速度的情况下都表现出色，不会显得方向盘那么的“重”
其实只要大家开习惯了也没什么的，如果大家觉得方向盘“重”，难打方向盘，那么开重卡的岂不是完全打不动方向盘（说说也是的哈，难怪开重卡的胖子比较多，原来瘦子打不动重卡的方向盘，哈哈～）
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