每天看过的广告那么多，你能记住的有几个？在这个信息爆炸的时代，我们每天都会收到铺天盖地的讯息，是不是让你感觉眼花缭乱？
即使是在每天乘坐的地铁上也会有随处可见的广告，想必这些你一定见过。
而上下班在坐地铁时，在车窗外有这种动态广告，鲜活的色彩和强烈的视觉冲击，既让你忘记了乘坐地铁时拥挤的烦闷，也让你能记住了广告商品。
透过车窗外除了漆黑的隧道，还经常会看到各种高清的品牌广告宣传，你是否会疑问：这种广告怎么做出来的？
其实原理非常简单：地铁隧道动态广告是采用了人眼的视觉暂留原理。类似于电影院里播放电影一样，每一格的电影胶片上的每一帧图像是不同的，当放映机以合适的帧频播放时，观众眼前就产生了清晰稳定的动态电影效果。
说什么？你说太复杂了听不懂？那小万就给大家举个简答易懂的例子
记得小时候我们看的那种手翻书动画吗？每一页都是静态的图像，甚至有几页你单单拆开来看还以为是重复的一模一样图像，可一旦用手指快速翻动书本，画面就“动”起来了，
同理也就是说地铁隧道广告恰好是结合地铁的速度才产生这种电影般的效果，利用这一现象，我们现在将运动着的列车想象成一个播放器，从而使乘客眼前的广告图像产生运动的效果，并且清晰稳定。
地铁内的动态广告分两种：按显示媒介分为静态LED显示屏和LED阵列光柱。
静态LED显示屏
在200-800米的隧道墙壁上连续安装400到800个显示屏，通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的角度，在列车高速运动的时候，使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过，从而使乘客感受到动画效果。而人的眼睛会把24帧/秒的画面看成是连续的，这个原理和你在影院看到的电影类似。
只不过电影和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。
这种广告为了画面稳定，通常需要先实际测算下地铁列车的站间运行速度，只有在速度稳定的区域（一般为基本匀速行驶的区域），比如两站中间段投放才不会有快进或拖尾的问题。
另一种为LED阵列光柱，在隧道内壁上安装一条条垂直的LED阵列光柱。
LED阵列光柱
这种“动画”要设置在地铁车速较为稳定的一段区间，当列车静止时，只能看到每根光柱上各种颜色的光点，当列车快速运动起来的时候，利用“视觉暂留”的原理（1/24秒）可以形成动态的画面。就形成了和电视类似的帧扫描的效果。如果速度稍快或者稍慢，在列车上的人就会觉得画面在向前或者向后缓缓移动。
当然有的人就会问到那隧道里的这些灯是一直都亮着的么？并不是的。车辆是携带信息运行的，列车运行到广告区间前，列车运行的状态会反馈到广告开关电路的触发开关。
这样当列车运行到广告区间时，广告灯就会亮了，你在车上就会看到动画。当列车驶出该广告区段时，触发电路接收到列车离开的信息，广告开关自动关闭，处于待机状态，直到下一列车到来。
作为一枚理科生，我来科普一下~其实这种广告形式是跟最早的电影播放原理是一样的，都是利用人眼的视觉暂留效应来形成的视频动画。首先在地铁隧道壁面上安装很多根LED光柱，然后列车在移动的时候，车厢里的乘客就可以透过车窗看到一系列连续、动态的影像。因为毕竟是在隧道里，所以安全性要求高，还是有一定技术门槛的。据我所知，目前这种技术专利掌握在一家叫酷媒广告的公司手中，在国内应该是首家。
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