ucc以前一直为国外一些大品牌自行车代工，后来自己成立品牌，所以做工和质量尽可放心，他的性价比稍高一点会比同档次的美利达和捷安特要稍便宜，现在这两款各有高低，并且传动基本都是590的入门专业级别，个别件用了稍低的等级这样会把利润最大化，两边都差不多只是一些小配件的品牌不同会有一些价格差异，建议你试骑一下两款车用大小齿比分别猛力加速一下看看哪款的车架适合加速，再用20左右的速度过弯，要有技术的话就过个急弯，看看车架的操控稳定性，再过点小障碍看看车架的吸震能力，反正两车的配件几乎用不出什么差别，剩下的就是看自己喜欢哪款的架型和颜色了，还有就是ucc的这款线碟不太了解，你就记住一个低端的碟刹在性能手感上远远不如一个中端的v刹好用，所以这款碟刹你在了解下，先挑架子吧剩下的可以小换一下，完毕！
日货或者日货配件的没有多好的！抵制日货啊，要不你以后能不能骑自行车都难说！因为亡国奴还有车可以骑？玩笑！
美利达的好 是一线品牌
野狼
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