嘀嗒拼车车主靠什么赚钱

乘客注册认证的手机号码应该由嘀嗒平台系统承担前置甄别审查的义务，从淘宝买号应不予注册认证及发单搭乘。嘀嗒以首单补贴作为营销手段，导致乘客为了首单补贴而购号拼车，由于嘀嗒平台漏洞而未尽到审查封堵义务，业务能力不够强大却急于揽客，导致刷子遍布平台，嘀嗒对此无能为力，现在这个不利后果反要又搭油费又卖力气开车绕路还得忍气吞声接单的车主承担，把板子狠狠地打在车主身上，大面积无理由封杀车主，车主在嘀嗒拼车的弱势地位显而易见，乘客可以为所欲为，车主却左右为难，难道真是所谓的只有车主能榨出“油水”，嘀嗒只是设给车主们的“骗钱圈套”!嘀嗒的首单补贴营销是为了推广软件赚钱，补贴的钱是嘀嗒出的没错，很多车主搭乘客是为了赚油费，所以嘀嗒是老板，车主是打工仔，老板不把自己的钱看住，却要打工仔替你看着，钱丢了就打板子，在依法治国的当下不允许强盗逻辑存在！乘客(拼车需求)与车主(接单群体)是嘀嗒生存的两大支柱，缺一不可，得民心者得天下，在滴滴顺风车招募车主的当下大面积封杀车主，嘀嗒无异于自杀。建议嘀嗒：凡事要标本兼治，从源头抓起，治本才是王道！对违规车主发现第一次警告，第二次平台公布黑名单，第三次封号并再次公布，让全体车主在受到教育的同时起到监督作用。最后说一句，大多数车主注册拼车的初心不是为了赚嘀嗒刷单钱的！同意的顶起！

嘀嗒专坑车主的平台，系统给多少，车主只关心系统的钱能不能如数得到，可是没有算过，他的计费标准，按公里数算，能坑死车主，跑过嘀嗒的都有记录，查一下，公里数和平台给的费用，差多少，不要被傻傻的坑都不知道怎么回事

顺风车,就是在你自己认为顺风的前提下,再去接,只是帮你分担一下油费,还想赚钱..真不明白现在的人怎么想的.超过二十公里的,如果天天有人帮我分担三十元油费.确实顺路的话.我就很满足了.

车主本身就不赚钱，只是补贴点油费或停车费而已！