电动车在没充满电的情况下把插头拔掉对电瓶不会有危害,但是建议充满电后再拔掉插头,这样更加合理的利用电池。因为目前的电动车,多数电池都有记忆效应,所以要合理进行充电。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车电池一般采用全封闭免维护铅酸电池,这种电池如果用空充电,对存电空间会有一定量的缩小,但是充电次数对它的寿命有影响。因些,充电要满足二个要点,一是不能用空再充,二是尽可能少充。
综合以上两点,电动车充电最好是用到70%-80%时再充,同时要注意如果剩余电量不够下一次行驶里程时,还是以先充足为好,就不必非等到70-80%了,在骑行后不要立即充电,等15分钟后再充,让电池有一个冷却的时间,充足后也不要拨下电源就跑,最好也能等个15分钟左右,长期不骑的车20天左右就应充足一次。
拓展资料:
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave
Trouvé
古斯塔夫·特鲁韦(也称:古斯塔夫·特鲁夫),这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。
参考资料:电动车.百度百科
电动车的电池一般有记忆效应,没充满电就拔下来对电池肯定是有影响的。但这个影响很小,基本电池寿命是要高于你的电动车的使用寿命的,所以也没必要太过于在意。
所以也就是说,我们没有必要特意去把电池充满,只要按照自己比较方便的充电方式进行充电就可以了。
扩展资料
电动车电池是电动车上的动力来源,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,铅酸蓄电池成本低,性价比高。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。
1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池,这是铅酸蓄电池的前身。
参考资料:百度百科-电动车电池
没问题的,电动车目前用的主要是铅酸电池和锂电池,二者都是没有记忆效应的,可以随时充放电。不过不能长时间亏电放置,那样对电瓶伤害比较大,尽量每天都要充电,铅酸电池要做到勤充电浅放电。哪怕只是骑行几公里,也要当天把电充满,充电器转灯后在充两个小时,冬天尽量在室内充电。
不要担心所谓的充放电次数问题,300-400次充放电寿命是指把电池放电到欠压保护后再充满这样的循环,30%放电后充满寿命要几倍于这个寿命的。