科目二侧方停车步骤详细

1、首先将车子开到前车持平，两车之间的距离在50CM到60CM左右，如下图所示：

2、接着就把方向盘往右的方向打死，踩下油门开始倒车，如下图所示：

3、倒车时注意观察左边的后视镜，当左边的后视镜看见后车大灯时，将方向盘回正，如下图所示：

4、回正之后继续倒车，通过右边的后视镜观察右后轮离路牙距离，在右侧后视镜中，车尾占据一半时就向左打方向盘；

5、最后让车子顺利驶入停车位即可。

一、停车位置
1、进入侧方库区后贴近库位左边线行驶，参照点不再赘述，和左转直角右贴线及上坡右贴线方法接近；
2、车身与库位左边线的距离保持30cm左右为宜，距离过大（40cm以上）容易倒车时车左前角扫线，距离过小（20cm以下）容易进库时压库角；
3、如果是老普桑车，倒车时第一把方向采用一圈半打死的方法，停车时的右侧距离最好保持20-30cm，如果过宽在倒车时容易造成车左前角扫线；
3、如果倒车时第一把方向采用打一圈的方法，停车时右侧距离可以保持在20-50cm都可以，打一圈的方法好处就是基本不会扫线和压库角，这种方法第一个打轮点要比上一种方法要早打几十公分；
4、这个起点停车位置也会多少影响侧方进库的多少，距离宽容易移进库的距离也宽，反之，距离窄移进库的距离也窄一些。

停车位置
二、进库第一把轮（右打轮）
1、第一个打轮点一般是看右后视镜里库左前角消失打轮，如果你的方法是打死，后视镜要调的偏低一些，不然容易打早了压库角；
2、车下看点：方向打死的方法打轮时车后轮对上库位前面横线，方向打一圈的方法要至少提前半个车轮打方向；
3、第一个打轮点的早晚决定车进库停车后保险杠与库底线的距离大小，所以我们一定要车慢快打轮，以免造成后面出线。

右打死点

库角消失
三、进库第二把轮（左回正）
1、传统方法：左后视镜里库右后角露出来回正，这也是用的最多的方法，要点是看清那个角，不要看错角，不要露出太多，考场线不清楚的角容易看不好错过去，总之回轮要及时；
2、右打一圈的方法：回正时参考左后视镜里前门把手和库位左侧虚线交叉（库左线对门把手中间）回正方向；
3、这一把轮也不能打太早太晚，如果已经打早了，第三把轮要晚打死，如果打晚了，第三把轮要早打死挽救。

库对角出现
四、进库第三把轮（左打死）
1、传统方法：左后轮压库左线打死方向，但是这种方法我们一定要注意，老普桑车压线打死可以，新普桑要提前一些（即将压线或半压线）就需要打死方向，不然容易打晚了，还有就是停车位置右侧宽了要提前一些打，距离窄了要错后一些打，因为宽窄会造成车交叉倾斜角度不一样；
2、右打一圈的方法：新旧普桑也是不一样，老普桑打死要晚，前门把手接触库底线打死，新普桑打死要早，前门把手刚要或库左线就需要打死；
3、这个点是侧方的最关键的一个点，决定进库能否成功，打轮前一定要稳定车速，看好点之外还要看一下车的倾斜角度大小，灵活调整打轮时机。

轮压线打死
五、进库停车起步
1、左后视镜里车身与库线平行时先不要停，这时车还不正，左前轮还没入库，要再错后一些，略呈梯形再停车；
2、一般不用回正轮就行，不用担心左面压线，如果压线就是上面一条说的原因或者你移进库太少，第三把轮打的太早的原因，而不是轮回正不回正的问题；
3、停车后规范动作：摘挡，拉手刹，打左转向灯，挂1挡，松手刹。

侧方进库拉手刹
六、出库打轮
1、因为前轮没有回正，所以出库时方向先不动；
2、前车头出线（侧方库区左侧大外边线）1/3回正方向；
3、前车头出线（侧方库区左侧大外边线）1/2右打一圈；
4、感觉车正时回正方向尽快驶出库区，以防超时。

科目二侧方位停车车外看点技巧来啦，操作步骤简单明了，新手也能很快学会！

1、观察右后视镜，当右后轮与库角平行时，向右打满方向盘。

2、观察左后视镜，当库底拐角露出车身时，迅速回正方向盘。

3、继续向后倒车，当左后轮底部即将压到黄线时，向左打满方向盘。

4、观察右后视镜，当车身与黄线平齐时，停车。（方向盘不用回正）

5、开左转向灯，挂1挡开始出库。

6、观察左后视镜，当左后轮压过虚线时，方向盘回正。

7、然后紧接着向右打一圈，当车身摆正后，回正方向，整个侧方位停车完成。

侧方位停车步骤：

1、领线的操作

侧方位停车，进入之前肯定是要领线30公分的距离的，一般是用雨刷器或者是车头的1/3对准边线。

2.、何时停车?

观察右后视镜，当出现了库前角线时，踩死离合器和刹车停车。

3、倒车

挂倒挡，开始倒车，看右后视镜，当库前角线从后视镜中消失后，一把右打死。

4、回方向

从左后视镜去观察，当右对面的底角一露出来，立即回正方向。

5、左打死

当左边的后车轮压上虚线的时候，一把左打死，继续倒车，当车身与库边线平行的时候，就可以停车。

6、出库

开启左转向灯，挂1挡，出库。出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。车身正了就可以回正方向。