自适应巡航本身就是增值性的配置,这类配置通常只会配给高配,因为高配车型代表的是品牌形象和车系定位,而且价格比中低配高的多,更高的价格肯定需要更有竞争力的配置来承载,要是所有车型都能选装了,那高配必定没有销量。车上这些配置不值几个钱,但是车企往往就是靠高配来走利润。
第二点,配置的选装考验的是厂家的柔性生产能力还有产能,在订单量很大而产能跟不上的情况下,自然车企不会去搞什么选装,影响产能就是影响利润。像宝马,很多配置是可以选装的,但代价是等车时间在三个月以上,哪怕换个内饰条颜色这种没技术含量的选配。途昂销量这么大,正常的订单都产不过来了,选装的就更不用说了。
大众途昂这款车是标配定速巡航的,日常使用足够了,如果需要自适应巡航只能考虑高配。