湘江一,二三,四五桥分别是

2024-10-27 14:59:00

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回答1：

湘江一桥，橘子洲大桥，位于湖南省长沙市，连接长沙是河东芙蓉区与河西岳麓区，是长沙市第一座湘江大桥。橘子洲大桥于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，主要用于购置原料和建材、设备。建设用工主要来自于居民的义务投入。桥为大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跨双曲拱桥、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中车行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，在橘洲上有支桥，支桥长282米，宽8米。大桥的墩身为混凝土浇筑，小桥的墩身用块片石嵌砌。

湘江二桥，又称银盆岭大桥，距湘江一桥（橘子洲大桥）约3.5公里，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”。位于湖南省长沙市城区，东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长1025米，大桥全长3616米，双向4车道，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。大桥共有桥墩159个，总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建，1990年12月建成竣工，1991年1月30日建成通车。是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉，该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

湘江三桥于2000年9月20日建成通车，因东桥头位于长沙市区城南猴子石，因此在长沙市规范地名时被命名为“长沙猴子石湘江大桥”。上世纪五十年代就已经开始建设，并建成两个桥墩，后来工程下马，两个桥墩在风雨中屹立了近40年，在新桥开始建设后旧桥墩被炸掉。长沙湘江三桥是长沙市南二环线上的最大的桥梁。又是长沙市区已建成的六座湘江大桥中结构与造型最简单的一座桥，采用预应力混凝土T型梁桥型，主要因为1996年筹备建设阶段长沙市的财政出现困难，和厦门一家投资公司达成的投资建设意向协议因种种原因被搁置，桥型设计修改为比较无特色的方式。长沙湘江三桥长1389.62米，桥面宽27米，其中机动车道为双向六车道18米，两侧非机动车道各2.5米，两侧人行道各2米。大桥的桥面铺设采用的都是进口改性沥青，因此从通行角度来看这座大桥显得更为平整，在大桥的东西两头承建方还设置了大型绿化广场。

莲城大桥，工程项目名称为湘江四桥，湖南省湘潭市总体规划中城市二环线上的一座特大桥，位于湘江三桥下游四公里处。大桥西起二环线与沪瑞高速公路连接线交点，东接G107国道，全长4.7公里，总投资规模在5亿元以上。跨湘江主桥长1.4公里，宽27米，主跨400米，由中港四航局采用BOT形式投资建设。

株洲湘江芦淞大桥（又称湘江五桥）是湖南省株洲市区又一横跨湘江的特大型城市桥梁，西起株洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港路。该项目为城市主干道、特大型城市桥梁，全桥总长4461.24m，其中主桥总长1475.8m，主桥主孔为90m+150m+90m拱梁刚构组合体系；主桥副孔为9×46m现浇顶推连续箱梁；接线、辅道长2544.791m，匝道桥分为ABE匝道桥和CDF匝道桥两部分，共长440.65m。其中主桥总长1475.8米，双向6车道，五桥主桥宽33米。湘江五桥是市区“一圈三环”中内环重要组成部分，为我市十大基础工程；在城发集团的积极努力下，湘江五桥可比合同工期提前半年完成建设任务。

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