汽车冬天要加防冻液吗

2025-01-31 07:41:59

推荐回答（5个）

回答1：

老司机凭借多年经验告诉你，一般2年左右或许4万公里换一次防冻液。

现在你行驶里程已经达到40000公里。建议更换防冻液。如果不更换防冻液，里面的缓蚀剂会逐渐消耗殆尽，这样乙醇就会腐蚀发动机的金属机体。各种添加剂也逐渐消耗殆尽，其防腐、防溶胀等作用也会相应地减弱。如此一来，产生的较明显的现象就是水管接头处会渗漏，金属水管内有腐蚀的痕迹，防冻液还会产生变稠的现象。会把水箱腐蚀漏水。所以该换防冻液的时候也要换，不要心疼腰包，毕竟安全第一。

在更换防冻液时，也有该注意的地方。在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝。要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹。防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。不同车辆，使用的防冻液有所不同，比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液，所以要根据自己的车型来选择。这些一定要记住，会对你有所帮助的。

汽车保养的常识。一般汽车在5000公里或者半年就需要保养一次。包过空滤，机滤，空调滤芯，机油等。其中更换空滤的原因是如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。空调滤芯：一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。机油有润滑，保护的作用，注意油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

最后就是老司机的日常叮嘱了，一定要注意交通安全，尊周交通规则。

交通法常识：车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

回答2：

防冻液：顾名思义就是在冬天防止汽车在停车时冷却液结冰冻坏散热器发动机等。

其实一般人对于防冻液都有一个误区，那就是冬天才需要加上防冻液，可实际上是一年四季都需要加上防冻液。

那这又是为什么呢？因为防冻液它的作用不仅仅是防冻啊，它的综合性能还是非常强大的。

防腐蚀：汽车内部大部分零件都是由金属或者是各种铁铜等原材料制造的，而它们最怕的就是被腐蚀。防冻液具有防腐蚀的作用，可以保护发动机避免发动机造成生锈腐蚀等。

保护冷冻系统：防冻液就是直接作用于冷冻系统内的，因此它对冷冻系统的保护也是很明显的。它可以保护冷冻动系统避免被腐蚀，也能避免水垢的形成，保障散热系统能够长期的正常的作用。

当然啦防冻液还能保护发动机能够在正常的温度范围内运转，所以加防冻液是不分季节的，不论是夏季还是冬季都能加，另外防冻液也是不分地区的，你东北地区可以加，海南人民也能加。

在挑选防冻液的时候要注意以下几个方面，其一就是防冻液的冰点越低越好，冰点应该要比当地最低气温还要低上十度，也就是说如果当地最低气温是零下十度，那么你最少要选零下二十度的防冻液，这样能避免哪天温度骤降，把防冻液都冻住了。

其次挑选防冻液的时候也不能忽视了防腐功能，尽量选择大牌的正规厂家的商品，不要选择三无产品。

回答3：

看情况，你所在地的最低温度是不是到0度或以下，到0度以下的话要把不是防冻的冷却液换成防冻的，如果之前就是全防冻的防冻液就不用更换。

一般的车，防冻液2年左右或4万公里换一次，一些豪华车比如奔驰会有延长，防冻液的替换周期达到了10年或20万公里。长时间行驶的汽车，如出租车，每年更换一次也足够了。

如果需要去寒冷的地区，提前去4S店测一下防冻液的冰点，冰点超过当地的最低气温就可以使用。

选择防冻液，有这几个点需要注意：

1、根据汽车使用地区的最低温度来挑选。防冻液是有冰点的，也就是说只要此地区的最低温度没有超过冷却液的冰点，冷却液就可以正常工作。一般挑选冷冻液，只要比当地的最低气温低出来15摄氏度左右即可。多出来的15摄氏度是为了保证就算出现极端天气，冷却液也不会停工。

2、根据不同车辆的不同要求，选择相适应的冷却液（汽车使用说明书上都会写）。一般进口车和国产车大都选用永久性防冻液，国产的货车可以直接采用使用型防冻液。

3、选品牌的：品牌口碑比较好的有壳牌、车仆、美孚、嘉实多。这些品牌的防冻液质量一般都过硬，不含其他物质。用起来不止效果好，而且具有防锈、防腐及除垢能力。用起来放心。

4、看清楚日期：放置一年以上的就不推荐买了，因为会发生较多的水垢等杂质，对发动机不利。

回答4：

汽车在冬天是有必要加防冻液的，先来说说什么是防冻液，以及防冻液的作用，就知道为什么需要加了。

一、什么是防冻液？

防冻液就是有防冻功能的发动机的冷却液，发动机冷却液就是给发动机降温的液体，如果将普通水作为发动机冷却液，在寒冷的冬季或者炎热的夏季，就会结冰或者沸腾，结冰的话就会使散热器胀裂甚至导致发动机气缸体冻坏，这样就不能对发动机降温，还会损害发动机。冷却液沸腾的话，肯定就比发动机的温度要差不多高了，更别谈对发动机的冷却作用了。

二、防冻液的作用。

1.很多人看名字，以为防冻液只是在冬天使用，防止冷却液结冰，其实在夏季依然要用到，也不仅仅是在夏季，全年都应该用到防冻液，因为它的沸点会比普通水高，能够防止将普通水作为冷却液而出现冷却液沸腾的情况。

2.防冻液还有防腐蚀的作用。冷却系统中有很多部件都是由钢、铁、铜、铝等金属组成的，因为不同的金属，它们的电极电位不同，因此以酸性水等为介质，换句话说，在有电解质的情况下易发生化学反应，相互腐蚀。防冻液中会加入防腐蚀添加剂，防止冷却系统被腐蚀。

3.防冻液可以防止水垢的产生。若是用普通水作为冷却液就有可能产生水垢，堵塞循环管道，这样就会影响冷却系统的散热作用，使发动机的使用效果产生影响。

回答5：

防冻液是什么呢？防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

什么是开锅呢？我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。此外，防冻液除了“防冻”之外，还有一个特性就是沸点高。我们都知道水的沸点为100℃，而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。举一个最简单的例子，桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃，捷达为85-115℃，如果全部用水取代防冻液的话，不但不防冻，而且在夏天还容易开锅。

防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。诸如壳牌、嘉实多和长城等均有对应的产品。冷却液成份（参考）：50%软化水或蒸馏水；50%纯防冻液-乙烯乙二醇或丙烯乙二醇；DCA4-冷却液添加剂；乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸点为197摄氏度，可也与任何比例混合；丙二醇溶液，可以与冷却水按一定比例混合形成混合液，常加入防腐剂，着色剂。

汽车不加冷却液会产生拉缸，造成发动机严重损坏的后果。这个要看你车的保养周期和车的行驶里程，大部分的车都是每一年或者四万公里更换一次。冷却液的主要作用就是给汽车的发动机降低温度，汽车如果没了冷却液会产生高温，会在发动机工作的时候，没有循环冷却作用，不能使发动机保持在正常的工作温度，导致汽车发动机工作温度过高，最终导致汽车不能行驶，并且损坏汽车发动机；还有就是防止水箱、发动机缸体结冰导致胀裂，这是汽车刚启动温度过低或者汽车在温度过低的环境停车后可能出现的情况。

因此，汽车不仅仅冬天要加防冻液，夏天也要加的。要想让你的爱车能陪伴你更久，就请你好好爱护它吧。希望我的回答能够帮到你！

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