2月28日，广汽丰田全新SUV威兰达正式上市，新车共推出2.0L和2.5L双擎2种动力共12款车型，厂商建议零售价区间为17.18万-24.18万元。威兰达和一汽丰田的RAV4荣放是姊妹车型，同样诞生于丰田的TNGA-K中大型车平台，基于这一平台打造的还有第八代凯美瑞、亚洲龙、新雷克萨斯ES。
说实话，我本人很不喜欢所谓的双车战略，一款车非要放到两家合资企业同时生产，稍微整整容就当成两款车卖，其实区别并不大，对于像我这种有选择困难症的人来说，简直就是折磨。
这不，身边一个哥们最近想换车，偏偏盯上了威兰达和RAV4荣放，因为我曾经是凯美瑞车主，如今是亚洲龙车主，所以非让我帮着参谋到底选哪个好，实在拗不过他，我就耐着性子好好的在这两款车之间玩了一把“找茬”，如今把战果拿出来跟大家也分享一下。
作为国内最早的合资品牌SUV，RAV4荣放的用户基础非常扎实，知名度很高。因此，作为其姊妹车型的威兰达，一经亮相就收获了很高的关注度。而且坊间都说，广丰的品控要比一丰高一些。
两款车既然“里子”都一样，那就先来比一比“面子”。
RAV4荣放不但是丰田的全球车型，也是城市SUV的开山鼻祖。国际市场调研机构Focus2move发布的2019年全球汽车销量排行榜中，RAV4以931,852辆的累计销量，继2018年之后再度蝉联全球SUV销量冠军，并且实现了11.7%的增长。而在中国市场，自2009年以来，RAV4荣放的累计销量已超过111万辆，客户基盘大，品牌知名度高，口碑良好。就这方面而言，RAV4荣放的优势太明显了。
相比之下，国内特供的广汽丰田威兰达基本没有什么筹码，唯一能够拿出来“炫耀”一下的，也就是跟汉兰达相近的名称，使其能够从老大哥身上借势。但就像雷凌始终卖不过，也不可能卖过卡罗拉一样，特供车总归是吃一些亏的。
在威兰达之前，广汽丰田成立了15年却始终没有踏足紧凑型SUV市场，尽管拥有“神话”般存在的汉兰达，但是广汽丰田对紧凑型SUV市场这块大蛋糕显然是觊觎已久，如今威兰达终于问世，自是给予了厚望。既然面子比不过RAV4荣放，那就只能在价格和配置方面下下功夫了。
先来看看车型以及价格对比：
可以看到，威兰达比RAV4荣放多出4款车型，价格分布更加均匀，选择性更强。同时，因为缺失了顶配车型，所以威兰达的整体价格区间要比RAV4荣放低一些。
再来看看购车金融政策：
到2020年4月30日之前，购买威兰达2.0L车型可享5成首付2年0息，或者2成首付3-5年低息；购买威兰达2.5L双擎混动车型可享5成首付1年0息，或者2成首付2-5年低息。
一汽丰田为RAV4荣放提供的金融政策就更加多样性一些，不但有20%首付5年低利息，甚至还有0首付/灵活尾款的方式，另外还有60%首付2年0利息，以及无本贷低利息（1-12月仅还利息），更加灵活一些。同时，置换购买RAV4荣放还有补贴，这方面威兰达就欠缺了一些。
我个人判断，短期内威兰达的终端基本不会有优惠，不仅如此，经销商还有很大的可能在前期进行加价提车，想尽快提到车不是一件容易的事情。而RAV4荣放虽然到目前为止终端也基本没有优惠，但是却能很快提到现车。
还有一点我想说，一汽丰田为双擎车型的混合动力电池组，设置的质保期限是8年或20万公里。而广汽丰田在这方面就更加厚道一些，提供的是不限里程不限年限的质保，而且政策跟车不跟人。
虽然对于车主来说影响不是特别大，毕竟很少有人真的能8年或20万公里不换车，而且就算过了质保，更换一个镍氢电池组也不是很贵，但是心里上会个更加倾向时间长的那一个。
接下来，我们来看看形成直接竞争关系的车型之间的配置对比情况。
注：价格表中颜色相同的车型，除了因为驱动方式、动力系统不同而带来的不同功能性配置之外，其他配置基本相同，除了以下：
威兰达的2.0L尊贵版两驱车型的彩色TFT多功能信息显示屏尺寸为4.2英寸，2.0L尊贵版四驱（DTV）车型的则是7英寸。
RAV4荣放的2.0L尊贵四驱版比2.0L尊贵版增加了陡坡缓降，2.5L双擎精英四驱版比2.5L双擎精英版多了熏黑轮毂。
1、威兰达的入门车型虽然有3000元的价格优势，但是却并没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全。而RAV4荣放则是全系标配这一丰田规避碰撞辅助套装，包含PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能），以及AHB自动调节远光灯系统。
另外，RAV4荣放配备了间歇式雨刮器（可调时长），而威兰达的优势在于多了外后视镜电动折叠以及LED雾灯，18英寸的轮毂尺寸也大于RAV4荣放的17英寸。
个人认为，预算只能买入门车型的话，应优先选择RAV4荣放，毕竟其他配置都不是非常重要，而安全配置当然越丰富越好。不过我还是要强调一点，两款车型的入门版最好都不要选，配置确实太低了。
2、再来看19.78万的威兰达2.0L豪华版两驱版，对比19.48万的RAV4荣放2.0L风尚版，后者价格便宜3000元。
配置方面的差异，前者的座椅为真皮+合成皮的材质，而后者为织物材质；前者配备了前后雷达，后者没有雷达却增加了360度全景影像；前者的TFT彩色仪表尺寸为4.2英寸，而后者为7英寸。此外，威兰达还增加了一套导航系统，带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能。
值得一提是，这一组车型是这对“姊妹”的主销车型。对比后发现，两款车型各有所长。我个人推荐威兰达，毕竟有真皮座椅和导航系统，只贵3,000元，很值。
3、接下来我们看一下，威兰达的2.0L尊贵版两驱（21.08万）、2.0L科技版两驱（21.18万），对比RAV4荣放的2.0L尊贵版（21.18万）。
先看威兰达的两款车型有何不同，尊贵版是19英寸轮毂，提供倒车影像、电动天窗(带防夹功能）、自动防炫目内后视镜、4.2英寸的TFT彩色仪表、LED室内氛围照明、真皮方向盘/真皮换挡杆、前排座椅加热/通风功能、智能防夹电动感应尾门（带记忆功能）、真皮+合成皮的座椅、外后视镜电动折叠及加热。
科技版则是18英寸轮圈，提供分段式全景天窗（可开启/带防夹功能）、车顶行李架、10英寸彩色HUD平视显示系统、7英寸的TFT彩色仪表、多功能流媒体内后视镜、合成皮+高级织物的座椅、PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统。
很明显，尊贵版偏舒适性，科技版偏科技范儿，很有针对性的搭配，点赞。
RAV4荣放的尊贵版与威兰达的尊贵版相比，多了全景天窗、360度全景影像、车顶行李架，并且TFT彩色仪表为7英寸。后者的优势是配备了带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、自动防炫目内后视镜、前排座椅通风、LED雾灯，以及带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统。
很明显，便宜1000元的威兰达更值得推荐。也就是说，在汽油版两驱高配车型中，我更推荐威兰达尊贵版。
4、再往下看，20.68万的威兰达2.0L豪华版四驱版（DTC），对比20.38万的RAV4荣放2.0L风尚四驱版。前者提供8探头泊车雷达以及倒车影像，而后者依旧是360度全景影像，这样看威兰达就不是很吃亏了。
此外，后者还提供间歇式雨刮器（可调时长）、外后视镜加热功能、7英寸的TFT彩色仪表。而前者的优势在于真皮座椅、带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统、LED雾灯。
四驱的威兰达豪华版和RAV4荣放风尚版同样是主销车型，而且两款车型同样很难选择，我个人还是更倾向于威兰达的配置。
5、最后对比一下汽油版的高配车型，威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV）、2.0L科技版四驱（DTV）对比RAV4荣放2.0L尊贵四驱版，三款车型的价格均为22.58万元。
威兰达的两款车型的不同点，可以参照上文（3）中两驱车型的配置差异，有变化的是，尊贵版在四驱车型中将TFT彩色仪表升级为7英寸了。
与威兰达的2.0L尊贵版四驱（DTV）相比，RAV4荣放2.0L尊贵四驱版的优势，就只有陡坡缓降功能以及全景天窗。所以综合来看，在汽油版四驱高配车型中，威兰达尊贵版有很明显的优势，所以推荐选择威兰达。
6、下面我们把视线看向混动车型，虽然是对比入门级别车型，但我直接忽略了威兰达的2.5L双擎领先版两驱（20.58万），而是选择了价格更接近的2.5L双擎豪华版两驱（22.78万），来对比22.48万的RAV4荣放2.5L双擎精英版。
RAV4荣放的优势在于配备了360度全景影像，TFT彩色仪表为7英寸，外后视镜可以电动调节并加热。而威兰达的虽然没有360度全景影像，但是有8探头泊车雷达以及倒车影像，也算不赖了，而且座椅是真皮+合成皮材质，雾灯为LED光源，增加了带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统。
这两款车型只相差3000元，我更加推荐威兰达。
再说说为何忽略威兰达的双擎入门车型，因为该车型不但没有配备新一代ToyotaSafetySense智行安全，而且没有雷达和倒车影像，座椅为织物材质，也没有天窗和导航系统，简直就是丐中丐中丐，强烈不推荐。
7、再来对比24.08万的威兰达2.5L双擎豪华版四驱（E-FOUR），和23.78万的RAV4荣放2.5L双擎精英四驱版。都到这个级别了，威兰达的TFT彩色仪表还是4.2英寸的，就有点不够意思了，不像RAV4荣放，除了汽油版入门车型是4.2英寸的，其它都是7英寸。但RAV4荣放的问题是，都这个级别了还是织物座椅，也有点说不过去。
威兰达依然是泊车雷达+倒车影像，RAV4荣放依然是360度全景影像，后者多了间歇式雨刮器（可调时长）和外后视镜加热功能，前者多了带智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能的导航系统和LED雾灯。
总体而言，这两款车型的配置还算是比较接近的，我更加推荐威兰达，毕竟有导航和真皮座椅，泊车雷达+倒车影像的组合也不比360度全景影像差很多。
8、最后来看看剩下的三款车型，威兰达的2.5L双擎尊贵版两驱（23.88万）和2.5L双擎科技版两驱（24.18万），其实配置和对应的汽油版车型一样，前者偏舒适，后者重科技。
而RAV4荣放的旗舰车型2.5L双擎旗舰四驱版，售价25.88万元，终于增加了8探头泊车雷达、流媒体后视镜、带记忆功能的防夹电动后尾门，换上了真皮座椅、真皮方向盘，并增加了座椅加热，就配置而言确实碾压威兰达所有车型了，但是价格也很美丽。而缺少旗舰级车型，也是威兰达的遗憾之一。
聊完配置对比，最后说说外观和内饰吧。
RAV4荣放作为全球车型，外观内饰设计与海外版统一，总体而言较上一代车型变得更加有棱角，充满了硬派气息。威兰达则在RAV4的基础上，在前脸融入了雷克萨斯的纺锤形设计元素，大灯造型看上去也比RAV4荣放更加纤细。
对于外观，当然是萝卜青菜各有所爱，我就不多评述了，个人认为硬派的RAV4荣放更适合男性车主，而威兰达更适合女性车主。
上图为威兰达
上图为RAV4荣放
威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距达到2690mm；RAV4荣放的车身尺寸长宽高为4600×1855×1680mm，轴距同样为2690mm。可以说在尺寸方面，二者几乎相同。
不过，RAV4荣放接近角为18.1度，大于威兰达的17.8度，离去角为20.3度，，同样大于威兰达的20.1度。在越野通过性方面，RAV4荣放有一点点的优势，但基本上可以忽略不计了。
内饰方面，二者基本上是一摸一样，唯一的不同是，威兰达配备的10.1英寸悬浮式中控屏变得更加纤薄，厚度小于等于3cm。很明显，广汽丰田一定是进行了市场调研，RAV4荣放的中控屏设计过于粗狂、厚度太厚，的确被很多人吐槽过。
而动力方面，因为二者其实就是一款车，所以底盘、动力系统和驱动系统是一模一样的，这里就不多说了。
最后总结一下吧，先到有先到的好处，知名度更高，后发有后发的优势，可以在配置上小赢一局。如果你不着急提车，并且对配置方面有一定的需求，那么就等等威兰达；如果着急提车，并且喜欢硬派的设计风格，那就选RAV4荣放。
而从预算看，如果只能买入门车型，那就选择RAV4荣放，预算充足可以买顶配的，也推荐选择RAV4荣放。在主销级别车型中，威兰达的配置更加实用。
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RAV4荣放和威兰达同属TNGA-K平台的两款产品，它们身上有着许多相似的地方， 怎么选择可能是个难题！听听4S店展厅经理讲解RAV4荣放后，会心动吗？
当然是荣放了，配置和动力各方面都是还不错的。
荣放不仅每一个细节都设计得很精细，而且整个中控的布局很合理，就算是我这种操控车子不太擅长的人，也能灵活自如的操控。
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