交通信号灯的三种颜色，是怎么选定的呢？

最初的红绿灯只有红色、绿色两种两种。

在1868年，最早设立交通信号灯的是英国伦敦议会大厦前的位置。那时候的信号灯使用的是红色跟绿色两种颜色的信号灯，而切换信号需要更换灯罩的颜色。

不过那时候的信号灯不是电子控制的，而是人工手动进行信号的更换。由于那时候还使用燃气灯，使用的时候煤气不稳定，很容易就发生煤气等爆炸……

所以使用了一段时间之后，信号灯也就停用了。当然，那时候按信号灯通行其实并不安全：人工更换，谁也不知道下一秒它会不会突然就变了颜色。而那些更换灯罩的人，其实也很危险，要忍受燃气灯爆炸的风险。

1918年，电力的出现也极大地推动了工业的发展，很多电器设备也出现了，比如交通信号灯也转换成为红黄绿三色电灯。

增加黄灯，其实是出于安全的考虑：信号灯切换的过程中，转换的瞬间是非常快的，但是我们无法时时刻刻关注着信号灯突然的变化。上一秒还是绿灯，我们还在通行，突然就变红灯，急刹车也可能刹车不及，撞上了另外一个方向的人与车。

所以在切换的过程中，就增加了黄颜色的信号灯，当我们看到黄色的信号灯出现的时候，就可以有意识地减缓速度，避免发生意外。

当红黄绿信号灯出现了一段时间，并且实行之后，人们就开始习惯于信号灯的存在，并且按照信号灯的变化来指引自己的行动与暂停。而且在信号灯推广的过程中，一些规则也慢慢固定下来，获得了更好的推广：红灯停、绿灯行，黄灯亮了请小心等等……

其实在信号灯设置的过程中，最早期并没有所谓的红、黄、绿之分，就好像很久以前的灯塔一般，只会有一个颜色，信号传递更多的是通过灯的亮灭交替来实现。但是这些“灯语”更多的是用于渔民、船员之间进行交流，一般陆上的人们并不懂灯语表达的是什么。所以用颜色来代替灯语，就更为简单清晰直观了。

而不同的颜色，能够穿透的距离并不一样。红色最耀眼，能穿透更远的距离，所以信号灯就有了红色。而绿色与红色是鲜明的对比色，两者一对比，就可以简单地感受到不同，而且两者相对于其他的颜色，光波穿透的距离都会比较长，所以红色、绿色才会在最初就成为交通信号灯。

是根据人类的视网膜对颜色的敏感程度来选定的，视网膜对红灯、绿灯、黄灯的敏感度明显大于其他颜色

因为这三个颜色是有不同的感官，所以说在选择颜色的时候，就觉得这个三个颜色区分起来是比较容易的，所以就选定这三个颜色。

三种颜色的选定，最主要的是根据路况，还有就是人对颜色的这种感官来选定的，最后就决定用这三种颜色。