我把电瓶直接拆下来充电了，对汽车上的电脑程序有影响吗？

综述：

有影响，会造成信息丢失。

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。

电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。

把电瓶直接拆下来充电了，对汽车上的电脑程序有影响。

电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。

放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

电力：

世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。

这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。

随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。

电瓶直接拆下来充电，对汽车上的电脑程序没有影响，汽车上的电脑程序都会有掉电保存功能。汽车上的电脑程序单片机形式固化，设计有掉电保护功能，这些影响早已考虑在内。

没有，电瓶类似于手机的电池一样一般是支持拆卸的，和汽车自身没有多大关系，更别说电脑程序了

一般不建议卸下，除非你确定拆装电瓶对车子不影响，一些车子卸下电瓶后，下次使用时会造成车子锁死或报故障码，需要解锁或清码，因此一些维修店更换电瓶，对不熟悉的车子也是进行不断电操作更换，车子长时间不开，为防止电池亏电不能再次发动，可以购买个充电池，淘宝上面十几块不贵，隔段时间经营充电，一般为3个月左右较宜