停滞漂移是在漂移进行到一半感觉需要调整时松开方向键的一种漂移（注意期间漂移键一直是按着的），凭感觉在半秒左右或更短时间内（看是否调整好了车子位置）再按前键（或者说方向键），漂移过程中车子会据惯性作用往侧方向滑，注意停滞漂移的时间不能持续过长，否则会变成“停止漂移”，另外，停滞漂移的作用可总结为调整失误、助集气、过某些特殊窄道...纯手打，望采纳...
那个是因为车身位置调整，一般来讲漂移键是不松的，应该暂时松开↑键，用←→键调整车身，速度必须要快，不然会车会停下，甚至会出现你说的那种回退的情况。↑键不松开一般会出现失误一头撞上去，调整完车身再按↑键，这个要多练习才可以哦。一般的是出现失误才会进行停滞漂移，有时是为了过特殊弯道采用的跑法。至于为了集满气这个说法，我想一般人是不会用这种方法集气的，一般没集满一管气都是用点飘或者段位双喷解决。出现这种失误还有另一种解决方法就是甩尾，总的来说还是要多练习
理论上是对的，，，但是由于各个人的操作习惯不同会略有不同。。其实这个重在多练习
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停滞漂移 漂移过程中松前进键 但不能松太久 不然车子会突然后退的
我习惯于只松前。。。飘逸键还是按着的
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