摩托车太费油了。真正的高手进来回答一下。

1. 四冲程的摩托车更省油。

2. 发动机的排量愈小愈省油。

3. 用笛簧阀与旋转阀方式进气的二冲程发动机要比用活塞阀进气方式的发动机省油。

4. 更换的部件及时更换。 
   

5. 不能再大修的摩托车应及时更新，以保证良好的省油记录。 

6. 在保养中省油。 

7. 必须保证摩托车有很好的点火性能，火花塞一定要有足够强的火花。

8. 空气滤清器要经常清理使之保持畅通。

9. 化油器要有良好的供油状态。

10. 适当降低浮子室的油面高度。

11. 疽小主量孔直尺寸。

12. 降低主油针，以便减少燃油通过时的截面积。

13. 在中等转速范围是低油耗区。

14. 行驶中充分利用摩托车的惯性就可以省油。

15. 在长途行车中，若想省油就必须掌握你所使用的摩托车的最低油耗时的车速。

16. 启动摩托车冷启动后，待发动机运转一分钟左右，把阻风门手柄扳回全开位置。

17. 起步 应用低速档起步。

    

1. 摩托车的油耗情况会随着使用年限的增加逐渐上升，这是自然规律，因为导致油耗上升的因素是很多的，并不是莫一方面的问题解决了，油耗就会恢复至新车状态，客观的讲这是不可能的。

2. 导致油耗上升的常见因素：

   发动机自身输出功率下降：

   轮胎的磨损；里程表的显示误差（长时间使用会使相同的行驶里程的显示的之越来越少）；

   离合长期使用出现的空做功（离合打滑，高转速，低输出）；

   化油器老化，经常清洗导致量孔变大，出现油耗上升，等等。

3. 该车的经济油耗应在1.8升左右，但在实际使用中往往会达到2.0左右，即使是同一款车每一辆车的油耗也不尽相同，所以不要拿自己的车与他人相比较，因为两者之间是没有可比性的。

4. 根据您提供的数据计算所得，您的车百公里油耗在2.1--2.2升之间，作为一个六年的老车有此表现已属不易了，由此参数可知你对车辆的保养也是极其到位的，希望对它珍而重之，它会是你的好朋友，一直载你继续前行。

   
   

综合你的车子计算的话每公里为一毛五一毛六的样子，依目前的油价来看为非常正常的油耗，属于中等水平不算费油。

你可以跳几下气门，或者更换火花塞，看一下机油什么的，然后机油格也可以干换一下

做好润滑，进气比加大，能丢油减速就不需要刹车，调低怠速，尽量停车就熄火、点火不轰油，穿衣服最好不兜风……