空调制冷原理:空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
制热工作原理 :热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。空调器在制冷工作时，低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向，将制冷系统的吸排气管位置对换。原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器，这样制冷系统在室外吸热向室内放热，实现制热的目的
冷却液是为了让汽车部件冷却，所以要保持较低的温度，所以制热时可使用高温的冷却液制热，使冷却液温度降低之后继续供汽车循环使用，既使冷却液保持在较低温度，也可降低油耗（如果用汽车空调制热，会耗油，且汽车空调分单一功能式和冷暖一体式），一举两得，何乐而不为！
家用空调的话是加了一个四通阀，使空调的冷暖气按不同的方向流动。制冷时冷风吹向室内，热风向外；制热时冷风向外，热风向内。
汽车空调原理跟家用空调原理是一样的，利用卡诺循环，把室内外.车内外的热量进行转移
通过电热丝加热，自然风通过电热丝后就会变成暖风
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