针对的市场不一样，欧洲有严格的排放法规和一整套脑X的测试标准，导致涡轮增压在测试时表现好于自然吸气，所以欧洲车厂热衷于搞增压。日系过去乃至现在最大的市场是在美国，美国对汽车排量和排放放的很宽，而且偏爱大排量自吸发动机，所以日系车更多的是大排量的自然吸气发动机，没必要去搞增压。
还有一点就是日本车是以可靠性闻名的，就算发展到现在，增压发动机的可靠性总体上还是不如传统自吸发动机。而且日本厂家在发动机技术上造诣很高，热效率普遍高于欧洲厂家，所以也没必要走增压道路
欧洲等地区都有很脑X的排量税，而美国没有，日系车以美国市场为主，当然涡轮少，而且美国查出的“排放门”直接打欧洲等国的脸！
日系车追求故障率低和保养成本低，在涡轮增压技术不够成熟的时候不急于装车；现在的涡轮增压技术日趋成熟，加之市场决定着车厂，现在各日系品牌也开始使用涡轮增压机。
因为日系车侧重在减轻自重和省油方面
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