从相关会议上了解到,创下“主跨径最宽、斜拉索最长、主桥塔最高、群桩基础最深”四个世界第一的苏通大桥4月2日将试通车。届时,从苏通大桥“北桥头堡”的南通经济技术开发区开车到上海虹桥机场仅需近1小时。
长途客运能省一半时间
苏通大桥位于南通市和常熟市之间,是国家沿海公路交通大通道同(江)三(亚)线重要的“咽喉”。该桥(不含引桥)长7600米,其中主航道桥为双塔斜拉桥,主跨宽1088米。大桥南北接线全长32公里,建成后将是世界上最大斜拉桥。
“长途汽车改走苏通大桥后,从上海到南通至少可节约一半的时间。”上海市长途汽车客运总站站长张永斌介绍说,大桥通车后,南通地区和盐城地区的长途客运班次预计都将改走苏通大桥。
“目前从上海到南通的长途客运全程需要近4个小时,其中光摆渡就需要花费40多分钟。以后改走苏通大桥后,估计从上海市区到南通市区只需要2个小时,时间可节约一半。”张永斌表示,苏通大桥开通后还将提高长途客运班次的“正常率”,“因为一旦有大风和迷雾,走汽渡的班次就会取消或延误。”
苏通大桥还将给乘客带来经济上的实惠。据张永斌估计,由于汽车运行时间缩短,票价很可能因此调整,“不过车票中也会加上过桥的费用,具体价格还要视实际情况决定。”
将有10条高速直通苏浙
除苏通大桥外,记者昨日还从公路管理部门了解到,被称为世界上最长的跨海大桥———杭州湾跨海大桥即将开通。
业内人士表示,目前从上海到宁波单程需要花费4个小时,大桥开通后,上海与宁波之间的直达车程只需要2.5个小时。
另据了解,上海正在加快建设的由上海长江隧桥和崇启高速组成的沪崇苏高速,将使上海市区到江苏启东的车程缩短为两小时之内,并大大拉近上海与苏北各地的距离。
在接受采访时,业内人士透露说,到2020年,上海将有10条高速公路直通江苏和浙江,共计60个车道,其中上海江苏方向6条通道,共38条车道。包括已建成的有沪青平高速(A9公路)、嘉浏高速(A5公路)、沪宁高速(A11公路);在建的沪崇苏高速(A14公路);拟建的有沪苏高速(A16公路)、规划中的还有A13公路。
上海与浙江方向将有4条通道,共计22条车道。包括已建成的莘奉金高速(A4公路)、亭枫高速(A7公路)、沪杭高速(A8公路)和正在建设中的申嘉湖高速(A15公路)。
业内人士表示,上述建设完成后,届时,上海到长三角地区各主要城市的单程行车时间均不超过3小时。
苏通大桥双向6个车道......