重型机车属于机动车,必须上牌才可以使用。
《中华人民共和国道路交通安全法》对其有相应的规定:
第十一条 驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
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《中华人民共和国道路交通安全法》相关法条:
第十九条 驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证,应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后,由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人,符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件,经公安机关交通管理部门考核合格的,可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时,应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人,不得收缴、扣留机动车驾驶证。
参考资料来源:百度百科-《中华人民共和国道路交通安全法》
重型机车是指排量在600cc以上的,不能够上牌。
关于对市区摩的车总量实行控制的通告》明文限定:二冲程摩的车、机动三轮车、50CC(含50CC)以下及250CC(含250CC)以上排量摩的车一律不予入户。中国摩的车管理条例限定:能够上牌的是80--250ML排量,低于80的属助力,无需挂牌,但行驶时需要摩的车行驶证,超出250cc的不应予上牌。(警用和领事官车辆除外)
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驾驶重型机车的注意事项
1、重型机车通常要手动换档,一般是左手捏下离合器,左脚脚尖钩、踩换档连杆来升、降档。升降挡都是线性的,不能跳档。没有倒车档。
2、一挡离合松太快同样会熄火。
3、和汽车不同,重型机车有前后刹车,后轮刹车在右脚脚尖,前轮刹车在右手。只刹前轮可能会将驾驶者甩飞出去,只刹后轮的制动距离太长。紧急刹车需要前后同时进行,分寸不好掌握。
4、大排量的重型机车加速非常快,250 ccm 的车需要 8 秒、1000 ccm 以上的车可能只需要 3 秒就能从 0 加速到 100 km/h,如果没有心理准备可能会被甩下车。
5、如果不慎失稳,右手可能会下意识握紧把手,导致油门加大,如果不慎跌落,车辆可能会脱手飞出。
6、机车和汽车相比之下太小,很容易被忽视,所以衣服不要太黯淡,避免紧贴在其他车辆后面,也要尽量避免和汽车并行,高速上应该经常打灯。
7、公路骑行时不可靠中线太近,以免在转弯时因倾斜身体而撞到对面来车。
8、重型机车紧急避让突发障碍所需的腾挪空间比汽车大。
9、挎斗机车的驾驶特性与普通重型机车相差很多,转弯、制动时拖斗会保持惯性,从而导致车头跑偏。
10、雨水、落叶、砂石、坑洼、电车轨道、斑马线都有可能导致轮胎打滑。
11、排气管可能会导致烫伤,所以尽量从左侧下车(排气管通常在右侧)。
12、在松软或不平整的地面上停放时容易翻倒,很难扶起来,而且可能会压损、压伤人员、财物。
13、摩托车没有安全带和外框架,一旦发生事故,人会直接接触地面或其他物体。高速摩擦地面时,皮肤只需要几秒就会完全脱落。头部受到撞击更会直接致命,而摩托车事故头部受伤的概率有五成。所以头盔是绝对不能少的,衣服也必须耐磨,以皮衣或混成材料为佳,牛仔裤衣几乎起不到防护作用。
参考资料:百度百科-重型机车
重型机车是指排量在600cc以上的,不能够上牌。
《关于对市区摩的车总量实行控制的通告》明文限定:二冲程摩的车、机动三轮车、50CC(含50CC)以下及250CC(含250CC)以上排量摩的车一律不予入户。
中国摩托车管理条例限定:能够上牌的是80--250ML排量,低于80的属助力,无需挂牌,但行驶时需要摩的车行驶证,超出250cc的不应予上牌。(警用和领事官车辆除外)
扩展资料:
机车的划分
助力车(50cc以下)
小排量摩托(50cc-250cc)
中量级(400cc-750cc)
大排量(600cc以上)都称为大排量。
在大陆凡是超过400cc以上的都称为大排量摩托。
参考资料:百度百科-重型机车
重型机车?
你是不是说公升级(1000CC或以上)摩托?
我国的法律很怪的,摩托过250CC就不给上牌照,有很多地方禁摩,当地根本就不发办摩托车牌照,所以别说重机了。
一般重机不可能有真正的原车牌照的。有的话你看那行使证上标的基本都是250CC的。
所以路上跑的重机肯定是违法的,注意,是违法,不是犯法。
由于速度快,危险性高,在路上跑起来一般警察看到了,只要超过70Km/h时速就不能围追,这在交通警察的准则里是有规定的。但刑警就不样了,说一句你是嫌疑犯就可以围追你。
如果有路障那没办法,这样的车只有掉头跑,要是硬冲那是要负刑事责任的。
不好意思,本人就是跑重机的,06年Kawasaki ZX-10R.也常上路,没牌照.所以很了解.
真希望我国的法律能放宽,使我们这样极度爱好摩托的公民不违法啊!