如何评价京东取消快递员底薪这一做法？

这件事应该从三个方面来看:

第一。对企业影响。京东作为一个的上市公司，企业追求利润，股东要求回报率，企业肯定面临着很大的压力。同行业其他公司的激烈竞争，也面临着很大的压力。企业这一选择也是企业的战略决策。企业追求利润。无可厚非。

第二。对员工的影响。取消底薪，以提成绩效作为员工的社保基数，这降低了大多数员工的收入及待遇，对队伍的稳定产生了一定的冲击。

第三。对服务是否有影响？京东是以服务好，送货及时，退换商品免费，优质的服务而被大家所喜欢。但是这种改革之后，员工的服务是否还能保持。员工是会只追求效率、绩效而降低了服务的品质。有待我们以后购买商品中观察的。如果能出台相关措施及办法，保证服务品不下降，而使队伍更有活力，则是成功的改革。如果服务品质下降，队伍不稳定，则这次改革需要检讨、改进。

平衡好服务质量和员工待遇的关系，这样才能更好的促进企业健康稳定的发展，同时也能保证员工队伍的稳定

京东物流于4月7日深夜回应称，取消快递员底薪是因为原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。为确保平稳过渡，各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。此外，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。

但界面新闻记者发现，在贴吧、脉脉等网络论坛，此前已有不少京东快递员对此次薪资待遇调整表示不满，也有部分网友表达了对此举可能会影响京东物流的快递服务水平的担忧。

一位于今年春节前夕离职的京东快递员告诉界面新闻记者，在他所在的上海某站点，新入职的快递员工资只有3000元左右，此外还要自购快递三轮车等工具，入职一年内每月平均可以拿到5000元。而他每个月的底薪为2000元，如果按照取消底薪计算薪资，极有可能会影响整体收入。

伴随着薪资待遇调整，京东物流此次还被爆出加大了对快递员揽件业务的考核。一份流传出疑似京东物流内部宣讲文档显示，此次对快递员及揽收员薪资结构进行调整，主要是为了“重揽增收”。“揽”即指京东快递开始开放揽件业务，此前京东快递主要服务于京东商城、企业客户，除了个别的退换货服务，只负责将包裹配送给客户而不面向个人用户进行揽件。

不过，有消息指由于京东快递揽件业务的绩效指标太高，部分京东快递员选择造假。

上述受访的前京东快递员也证实了这一现象。他说之所以选择离职，除了京东的春节假期太短之外，主要还离不开揽件业务指标带来的压力。他当时每天需要完成的揽收任务在7-10件，即使看起来并不多，然而与他每天平均2-3件的实际揽收量依然有差距。他和同事们为了完成绩效任务，就会自掏腰包发空包裹。

在界面新闻记者实际体验京东快递个人快递业务时发现，京东快递的个人用户寄件价格高于三通一达、百世，稍低于顺丰。京东快递员揽收、派件一体时，在双十一等电商大促环节，往往由于派件数量过大而导致快递员无法及时上门揽件，影响服务体验。此外，尽管京东物流在传统的电商仓配模式下拥有快速、高效的口碑，但是在展开个人快递业务时，在时效方面与网络成熟的三通一达、百世并没有很大差别。这也不难理解，距离京东开始试点个人快递业务才大半年时间。

此外，不管是取消底薪、调整绩效还是降低公积金缴存系数，都反映出京东物流的成本“阵痛”。

京东最近取消了，快递员的底薪，我个人觉得这个做法不是太好的，在一些软件收件多的地方，人的工资将提高很多，如果在一起，没有什么软件的地方，将会大大减少工资减少工作的积极性，它也将受到一定的业内冲击，这样的做法有可能是变相的裁员吧，如果你做不了，就不要做了，一些网购陆续的加入，比如拼多多唯品会啊，苏宁易购啊，这些上市公司的加入导致京东和淘宝都收到了重大的打击，本来行业内就有进入了瓶颈期的状态，又进来了饿狼业绩状况不好的，京东肯定先收到，影响为了自保，只能从建校最快的负担，最重的快递员入手，京东的快递员每天派送量很低，工资加福利，对于公司来说，负重很大，京东物流本身就和独立运营的物流公司有很大的区别，想要插一脚，不是很容易的，这次改革本质就没有问题，但是最后并没有起到实质性的效果，员工底薪，想要取消，那么应该在配送上加一点力度或者奖励方面更新一下，最起码京东作为曾经的老大，如果因为取消底薪，而让业绩下滑，有点让人匪夷所思了，所以京东取消快递员底薪的做法，我不赞同

说明几个问题
第一、京东盈利状况不是太好，人工成本高昂，所以砍掉底薪这项，提高公司收益率。
第二、快递员收入应该不错，媒体上常有快递员收入过万的新闻，在当前经济不景气的情况下，还算是高收入群体了，所以就算砍掉底薪，仍然会有人做快递
第三、激发员工工作效率，计件了，多劳多得了，对员工来讲是个激励作用，为了多挣钱，玩命工作吧
最后，不要忘了京东是个上市公司，必须要盈利才行，网上爆出亏损，砍底薪也是无奈之举了

月8日消息，近日有网友爆料称，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入;另有消息称，京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%，对此，京东物流回应称原有薪酬结构不适合新模式。

京东物流官微在4月7日深夜回应称，在京东物流独立运营之后，不仅服务京东商城自身的订单，还有大量外部订单业务，大客户业务以及个人快递的揽件业务等等，原来的薪酬结构已经不适应新的模式，无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。因此，在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成。

针对降低快递员的公积金系数传闻，京东称，今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。 调整后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。另外，京东还称今年随着京东物流全面开放，服务更多行业客户，预计会释放出超过10000个岗位给到社会。

据了解，京东物流长久以来在物流市场上一直主攻派件市场，主要为自家的电商平台服务，对to C的服务也仅限于京东商城退换货。但to C业务却是物流业务最重要的增长点之一。在17年京东物流独立运营后，京东物流开始增加揽件业务，去年京东快递的小程序在微信端上线，开放个人揽收业务，用户可通过小程序或者APP下单，京东最快两小时上门取件。可以说，京东正从一家只服务于自己的物流公司，逐渐过渡向一家正常的物流公司;京东物流宣布扩招10000人恐怕也是对新政策将造成人员流失早有预料。

2017年11月2日，刘强东在泰国一场讲座中表示，京东快递员的平均工资高出同行业50%，任何快递员在京东工作个5年，可以带着足够的钱回乡买栋房子。刘强东当时强调，京东快递员的要求也很严格：一年内，接到两个投诉，即使是顾客无理取闹，也要炒鱿鱼，并且再也不会被录用。

2017年年初，刘强东亦曾表示大量的电商从业人员没有或仅有少的可怜的五险一金，以克扣基层配送员和电商从业人员的福利而带来的电商表面繁荣应该引起全社会的反思。

此外，京东黑板报微信曾透露，2016年，刘强东为基层快递员在内的员工缴纳的五险一金超过了27亿，除了27亿的五险一金，东哥还为快递员购买了商业保险，同时京东自己也投入3000万元设立专项救助基金，帮助京