汽车刹车在哪一边？油门呢？

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。

手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

大多数人右脚的力度要比左脚灵敏的多，除非你是左撇子，从现实出发左撇子的人很少。所以右脚控制油门和刹车更灵敏，驾驶起来不至于有顿挫，而且从人的应急反应能力来说，右脚也是要快于左脚。

这时有些人开始怀疑左脚离合需要比右脚更需要灵敏。但是同比踩离合的时间和力度，右脚要更长时间。时间一长，即使轻踩也会很费力，这时右脚的韧性要比左脚更发达。

而且从汽车结构上说，这样安排对于连接发动机配置更合理，这更接近汽车理论设计。

哈哈，您这问题太新鲜了。油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器。（手动挡车）自动挡车只有油门和刹车，摆放位置一样，最右边油门，中间刹车，左边空的放左脚（有的车左边有驻车开关，相当于手刹）

油门在右边，中间是刹车，最左边是离合器。（手动挡车），自动挡车只有油门和刹车，摆放位置一样，最右边油门，中间刹车，左边空的放左脚（有的车左边有驻车开关，相当于手刹）。
将油门与刹车摆在一起，就是为了让驾驶员在开车时可以用脚去控制油门或刹车中的其中一个，这样在开车时要么就加速，要么就减速，避免出现一脚轰油门的同时，一脚仅仅踩住刹车。手动挡车的离合需要用左脚去控制；另外自动挡车驾驶员能用左脚控制刹车，无需抬脚就能踩下刹车，还能缩短刹车距离。另外，油门和刹车在同一侧时，当出现误踩时，只要立刻抬脚踩下另外一个即可。

这个要看什么车拉!如果是手动档的刹车在中间,油门在右边,离合在左边, 如果是自动档的就没有离合了,自动档的车都不用用到坐脚,所以右边是油门,左边是刹车