衍生车型M10狼獾驱逐战车:使用M4A2底盘改装,搭载3英寸(76.2毫米)M6火炮的驱逐战车,英方绰号“狼獾”。 M36积逊驱逐战车:搭载90毫米M3炮的驱逐战车。 M7牧师自行火炮:搭载105毫米M2A1榴弹炮的自行火炮,英方绰号“牧师”。 M12自走榴弹炮:装备155毫米M1917/M1917A1/M1918M1榴弹炮的自行榴弹炮,配备的同地盘弹药车为M30。 M40系列自行榴弹炮:155毫米GMC M40、8寸(203毫米)HMC M43、250毫米(10寸)MMC T94及T30运输车。 喷火坦克:M4A3R3“斑马”、M4“鳄鱼式”、M4A2 HVSS“獾式”等。 T34希神多管火箭炮:T34 “希神”(Calliope)、T40自动导弹(Whizbang)等。 两栖登陆坦克:两栖坦克(Duplex Drive,DD),改装车辆分别基于M4A1、M4A2、M4A3、M4A4。二战中英军使用的雪曼两栖坦克基于M4A1(75)、M4A2(75)、M4A4改装,美军只使用了用英国套件改装的M4A1(75)。M4A3系列改装的雪曼两栖坦克未在二战中使用。 战斗工程车:D-8、M1及M1A1 dozer、M4 Doozit、架桥车、Aunt Jemima及其他排雷车。 装甲救护车:M32、M74、英国版本、以色列(Trail Blazer)版本 火炮牵引车:M34及M35火炮牵引车、英国雪曼火炮牵引车 雪曼萤火虫:英国利用M4(75)、M4A2(75)、M4A3(75)W和M4A4改装17磅MKs IV/VII加农炮,以提高M4系列的反坦克火力。M4和M4A4为主要改装用底盘。M4A2底盘为少量战场返修车辆,数量非常稀少。M4A3(75)W底盘为美军需求,改装数量不超过60辆,未能赶上战争结束前交付部队使用。 赫巴特杂耍团:英军为诺曼底登陆准备的特殊改造车辆。 BARV:英国改装,将雪曼坦克去掉炮塔并加装较高的车体围壳,以用于涉水牵引救援探头搁浅车辆和登陆船只的海滩救援车辆,持续使用到战后相当长时间。 袋鼠式装甲运兵车:英联邦部队为解决半履带装甲人员输送车数量不组的问题,利用加拿大白羊I/II巡航坦克、M7牧师自行榴弹炮、M4系列中型坦克、丘吉尔步兵坦克等去掉炮塔、火炮及相关战斗室内部组件改装而成的装甲人员输送车,以为前两种底盘居多。 二战后雪曼坦克:二战其他国家的改进版本。 M4A4:装有滚动转轮,以铁链鞭打地面排雷。英式名称中,Sherman I=M4,Sherman II=M4A1……以此类推,而A=76毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮,B=105毫米M4坦克榴弹炮,C=17磅(76.2毫米)MKs IV/VII坦克炮,Y=HVSS(水平螺旋弹簧悬挂系统)。M4 Sherman – Selected Sub-Types制式名称M4(105)M4C
CompositeM4A1M4A2(76)M4A3M4A3E2
“巨无霸”M4A3E8(76)
"Easy Eight"M4A4M4A4(17磅炮)
萤火虫英式名称Sherman IBSherman I HybridSherman IISherman IIIASherman IVSherman IVAYSherman VSherman VC乘员5人5人5人5人5人5人5人5人4人(无前机枪操作/机电员编制)主武装105毫米M4榴弹炮75 毫米M3坦克炮75 毫米M3坦克炮76 毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮75 毫米M3坦克炮75 毫米M3坦克炮76 毫米M1A1/M1A1C/M1A2坦克炮75 毫米M3坦克炮17 磅(76.2毫米)MKs IV/VII坦克炮次武装1x M2重机枪
2x 勃朗宁M1919轻机枪M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2M2重机枪 X1
勃朗宁M1919轻机枪 X2车体焊接型前方车体铸造
侧面车体焊接铸造型焊接型焊接型焊接型焊接型焊接型
车体延长焊接型
车体延长引擎汽油
Continental
辐射型汽油
Continental
辐射型汽油
Continental
辐射型柴油
通用动力
6046 2x6汽油
福特
GAA V8汽油
福特
GAA V8汽油
福特
GAA V8汽油
克莱斯勒
A57 5xV6汽油
克莱斯勒
A57 5xV6
VVSS底盘的尺寸都是一样的,HVSS同理,HVSS比VVSS的宽,我不知道楼主具体要比什么?谢尔曼的尺寸可以说只有宽度的区别,长度基本都是一样的。主要的坦克有M4,M4A1,M4A2,M4A3,M4A4等,其他的还有一些变型车,自行火炮等,但是其车体长度基本都是一样的,宽度也一样,HVSS之所以宽是因为悬挂装置的差别,履带比较宽而已,具体尺寸没什么差别的,至于M50和M51,也只是用了HVSS的悬挂而已,因为炮塔的尺寸不一样,炮管的长度不一样,所以看上去大小有区别,但实际上,底盘是一样大的,只有炮塔不一样而已。
中国日报网站消息:“谢尔曼”坦克是美国在二战期间研制生产的一种中型坦克,它是二战中生产数量最多的一种坦克,共生产了49230辆,比苏联的T—34坦克生产数量还多。
威廉·谢尔曼本是美国南北战争期间北军(联邦军)的一员战将。以著名将军来命名坦克是美军的习惯作法,如“格兰特”、“巴顿”坦克,“布雷德利”步兵战车等。“谢尔曼”坦克的真正代号是M4,它与M3坦克几乎同时开始研制,被称为“两兄弟”。但作为弟弟的M4坦克名气要远远大于哥哥M3坦克。
M4与M3有许多相似之处,从底盘布局到发动机,二者几乎一模一样。二者最大的区别是在炮塔上,M3坦克火炮装在炮座内,而M4坦克的火炮装在旋转炮塔上。这样,不仅可以大大提高火力的灵活性,而且有利于均匀增加装甲厚度,从而提高坦克的防护性能。正因为如此,M4坦克的综合性能要远远高于M3坦克。
M4坦克的型号十分庞杂,美国官方公布的M4系列的改进型就不下50种,从而构成了庞大的“谢尔曼”家族。这些家族成员间的区别主要体现在:有的采用铸造车体,有的采用焊接车体,有的发动机型号不同,有的火炮口径不同等等。其中,M4A3坦克(见图)较有代表性,这种坦克的战斗全重31.55吨,乘员5人,装一门75mm火炮,并有火炮高低稳定器,装甲厚度15--100mm,其动力装置为一台368千瓦的水冷汽油机,采用小负重轮和水平螺旋弹簧悬挂装置,最高速度可达42公里/小时。
1942年初,M4坦克正式列装。由于它在战场上的出色表现,很快赢得坦克手们的青睐。根据“租借法案”,英国等美国的盟国也要求租借这种坦克。为此,美国庞大的汽车工业纷纷转产,生产坦克。仅1943年一年,美国就生产各型坦克近3万辆,其中M4坦克占相当大比重。
二战中、后期,M4坦克在反法西斯战场上发挥了重要作用。在欧洲战场上,虽然M4坦克在与德军重型坦克的较量中,还有些力不从心,但它的数量多,可以以量补质。在太平洋岛屿争夺战中,美军的M4坦克则出尽了风头,日军的97坦克根本不是它的对手。
第二次世界大战后,许多从美军退役的M4坦克成了一些中、小国家军队的宝贝,“谢尔曼”遍及世界各地。直到今天,它仍在某些国家发挥着作用。M4坦克与苏联的T—34一样,在世界坦克发展史上占有重要的地位。
二战时期的“谢尔曼”坦克