汽车贴改色膜需要注意什么？

汽车贴改色膜有以下几点需要注意：

1、施工完成后初期，汽车改色贴膜的附着力较低，不要触摸，特别是边缘部分。

2、会有后续产生气泡或水泡的可能性，属正常现象，经过10~20天会自然消失，也可返店进行处理或咨询，以便及时处理。

3、洗车要在汽车贴膜干燥后进行（约三天以后），不要用水枪对着膜与车漆接缝处喷射。

4、避免使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面。

5、避免使用易对车身改色膜表面造成损伤的清洗工具。请勿使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

6、使用柔软湿抹布清水擦拭膜表面，如需使用清洗剂，须使用中性清洗剂进行清洗。

7、如需要去除汽车改色膜时，须由专业技师操作。

扩展资料：

车身改色贴膜，用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。

如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。

单说改色膜本身的话，市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、珠光膜、金属亮光膜、亚光金属膜、拉丝金属膜、汽车电镀膜、碳纤维膜、变色龙膜、透明膜等。

参考资料：百科-车身改色贴膜

一．为什么要改变车身的颜色？

1.
买新车，厂家不能提供想要的颜色，那就买下再改。

2.
车开了几年，现在的颜色看腻了、用旧了，想换个喜欢的颜色。

3.
想买的二手车，其他方面都不错，就是颜色不喜欢。

4.
公司的车要统一成品牌
VI
标准颜色，展示公司形象。

5.
重大活动，要求统一车的颜色，还要炫一些。

6.
让爱车看起来更具运动感。

7.
喜欢目前名车和赛车的流行色。

8.
想改成其他品牌车辆的经典颜色组合。

9.
从视觉效果上弥补车的外型某些方面的不足。

二．为什么要通过贴膜方式进行改色
?

1.
想换颜色，又不想毁掉原车漆。

2.
如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是一次性的件儿，拆了就得重新买；
如果不拆漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险。

3.
喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过大事故，会贬值很多。

4.
有的汽修厂不诚信，
用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，
贻害无穷，
不如贴膜货真价
实。

5.
喷漆的车辆出事故（发生碰撞）后，事故（损伤）部分重新喷漆，会产生色差；贴
膜的车辆，事故（损伤）部分重贴不会有色差。

6.
两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。

7.
想把车身改成亚光的效果，
贴膜比喷漆施工起来更保险、
效果也更好一些，
价格也
低。

8.
车是深色的，
如果改成浅色，
得多喷几遍才能盖住，
价格高，
漆也厚，
不容易抛平，
效果也大打折扣。贴膜就省心多了，黑车改白也易如反掌。

9.
喷枪画如果直接喷在车漆上，
原车漆将无法复原，
可以先在车身贴膜，
再进行膜上
喷漆，这样就能够在不伤原漆的基础上喷涂个性的车身喷画。

10.
车体喷绘打印机虽然可以在车体上打印图案，
但是要把要打印的部位拆下来，
打印
后再装上去，
不如先打印在膜上效果好，
而且也不会在拆装与打印过程中对漆面和
其它配件造成损害。

11.
只要不是原厂喷的漆，
一般都不会经过严格的高温烤漆工序，
一段时间后容易质感
迅速哀退，发生局部老化、脱落、风蚀、裂纹、跳壳的现象。贴膜可以避免日后面
临的这些问题。

12.
全车贴膜的施工时间短，
2
－
3
天，全车喷漆
5
－
7
天。

13.
喷漆会产生环境污染。

14.
喷漆后，如果对实际效果不满意，将无法复原，贴膜则不同。

三．为什么贴透明保护膜
?

1.
加强对车辆漆面的保护，历久弥新。

2.
买了新车，加倍爱护。

3.
行车环境的气候条件恶劣，风沙大，冬季溶雪剂使用频繁。

4.
行车环境化学品侵蚀成分较多，如化工厂附近、酸雨多的地区。

5.
经常出差、通勤，跑高速，石子、砂粒、虫胶伤害多。

6.
行车路线特殊，如经常穿过两边有灌木紧贴的小路，树枝划车

车贴膜改色需要什么手续

贴的好不好 我们看包边。如果包边没有起来 师傅技术跟膜的质量不错。

1. 施工完成后初期，汽车改色贴膜的附着力较低，不要触摸，特别是边缘部分。 2. 会有后续产生气泡或水泡的可能性，属正常现象，经过10~20天会自然消失，也可返店进行处理或咨询，以便及时处理。