开锅时间长了,气缸超高温运时会损坏,甚至卡缸
1、原因
1)气缸盖不平整,缸盖螺栓拧紧力矩不足,或者使用螺栓已延伸变形而未能压紧缸垫。
2)缸体或缸盖与燃烧室相邻的水道处有砂眼、穴蚀等缺陷,造成通透。
3)在温度过高的情况下,突然加冷水,使缸体或缸盖的水道激冷产生裂纹,造成高压气体窜入水道。
2、 诊断与处理方法
1)翻水”不受发动机温度的影响,即使水温不高,膨胀水箱或散热器内的冷却液也会剧烈翻腾,水气外溢。
2)随发动机转速升高,“翻水”现象加剧,而“开锅”则不存在此现象。
3)“翻水”伴随着冷却液的大量减少。
4)“翻水”严重时,有水进气缸,导致排气管排出白色烟雾。更甚者出现停车后缸内积水过多无法起动。
5)空气压缩机缸盖的排气室与水套处有砂眼、腐蚀孔等,也会使压缩气体进入水套而产生“翻水”。
6)当发生“翻水”时,首先应检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象。
7)若空气压缩机无故障,可采用逐缸断油法判断气缸垫是否冲坏。进行此项检查时,应打开水箱盖观察,当被断油缸不工作时,水箱翻水随之停止,排气管冒白烟也有改善,表明该缸气缸垫冲坏,应及时修理,更换气缸垫。
8)若检查气缸垫时无损坏和无漏气痕迹,则可查找有无砂眼和穴蚀孔,若有则予以维修。