小鹏P7参数配置如何？性价比怎么样？

小鹏P7的性价比还是很~高的，搭载电机、电控、减速器高度集成的三合一电驱系统，整套电驱系统体积仅18.6L，电机系统最高效率超过95%。四驱高性能版车型除了后轴最大功率196kW（267Ps）的电机之外，前轴还有一台最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为265Nm的前电机，系统综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660Nm，0-100km/h加速时间为4.3s。小鹏P7采用了分体式大灯的设计，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。小鹏P7还采用了隐藏式门把手，进一步将低风阻以提升续航里程。内饰这方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。另外小鹏P7还配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用iPod的滑动操作，使用起来的话非常便利。双联式屏幕对于这一款主打科技取向的新能源电动汽车来说，是必不可少的配置，而且新车在高配置处理器的情况下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。

小鹏P7依托“两大硬件基础”，实现智能能力全面跃升。P7诞生自针对智能电动车特性量身打造的SEPA平台架构（Smart Electric Platform Architecture，智能电动平台架构），底层硬件具备强大的扩展性、兼容性、共用性和进化性；同时，P7搭载性能强大的智能双擎——业界领先的高通骁龙 820A车规级芯片、系统级自动驾驶芯片NVIDIA DRIVE Xavier，为智能能力奠定坚实硬件基础。基于SEPA平台架构、强大智能双擎，P7更拥有“四大智能亮点”。车长达到4.9米，全面超越主流中型车；轴距达到3米，比肩中大型车；底盘和悬挂规格及调教越级对标德系豪华运动车型，带来更富激情和乐趣的驾控体验。我认为这些驾驶体验都是非常有意思的。 

首先就内饰这方面，小鹏P7延续了车外极简的设计风格，实体按键彻底在中控台上消失，就连空调出风口都被隐藏到上下两侧饰板的结合处，看起来非常简约。另外小鹏P7还配备了全新的两幅式平底方向盘，两侧的多媒体按键可以采用iPod的滑动操作，使用起来的话非常便利。双联式屏幕对于这一款主打科技取向的新能源电动汽车来说，是必不可少的配置，而且新车在高配置处理器的情况下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。

小鹏P7设计简约，科技配置丰富，NEDC续航里程超过700公里，而小鹏汽车旗下第二款量产车型小鹏P7目前已经有3款车型开始预售了，分别为后驱长续航版，后驱超长续航版，四驱高性能版车型。小鹏P7此前也已经正式亮相，新车外观采用了POWER OF LIFE设计理念，全车造型极为简约，科技感非常浓郁。车身尺寸方面，小鹏P7的长、宽、高分别为4880/1896/1450毫米，轴距在2998毫米，定位为纯电动中型轿车。而且内部的操作系统设计的也比较简单，上手难度很低，整体的流畅度和现实效果都非~常不~错。

我觉得小鹏P7尾部的掀背造型线条优美，设计师还别出心裁的使用了一个小鸭尾的设计，看上去更加动感。