自动驻车有什么用途，为何有人一上车就关，有人却认为很好用？

2025-04-07 05:41:47

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回答1：

AUTO HOLD就是自动驻车功能，在车上的按键，一般是用字母A表示，外面有个圆圈，在外面有两段圆弧，与电子手刹一般是一起出现的。有的车按键上显示是AUTO H，不同的显示，同样的作用。自动驻车功能最初是为了避免在坡道行驶时溜车设计的，后来大量用于行驶过程中，开启了自动驻车功能后，当你踩刹车停车时，行车电脑会感应到车停了，于是会自动启动手刹。

自动驻车

有了自动驻车功能后，等红绿灯的时候车主不用一直把脚踩在刹车上了，也不用挂空挡拉手刹了，车主只需要打开自动驻车，并且深踩刹车就能停下来。可是大多数车主都不喜欢用自动驻车功能，每次等红绿灯的时候宁愿一直用右脚踩在刹车上，有些车主一上车还会把自动驻车功能给关闭。

自动驻车功能还有一个缺点，那就是不好用。有些车主使用自动驻车后，车辆一停下来这个功能就会自动拉起手刹。有时候车上的自动驻车功能太灵敏，车主倒车的时候只是轻踩刹车，车辆就停下来了，操控起来一点也不方便，还不如把这个功能关了。

自动驻车功能给我们带来的好处

在我们日常行驶中，经常会遇到在上坡时需要驻车，这时我们再想起步时，很容易溜车，对于新手来说极其不友好，每年发生溜车导致的事故不在少数，这真的让很多车主欲哭无泪，只能“慷慨解囊”赔偿车损。

而自动驻车功能的加入，能有效地避免溜车这一问题，自动驻车功能会在行驶过程中自动判定当前车辆状态，在坡道时，自动刹车会主动刹住，当你踩油门起步时，自动驻车功能会自动关闭，保持车辆行驶，这对于新手和经常溜车的车主来说，简直就是福音。

AUTOHOLD这项功能，其实也不能说是鸡肋，对于城市堵车的情况，确实能够很好地缓解驾驶疲劳，解放我们的右脚，但是对于这项配置的体验因人而异，有的人不喜欢使用是很正常的事情，如果AUTOHOLD工作的逻辑优化的再完善一点，接触的颤动更小一点，我想会有更多的人爱上这项功能。

回答2：

AUTO HOLD就是自动驻车功能，在车上的按键，一般是用字母A表示，外面有个圆圈，再外面有两段圆弧，与电子手刹一般是一起出现的。有的车按键上显示是AUTO H，不同的显示，同样的作用。

自动驻车功能最初是为了避免在坡道行驶时溜车设计的，后来大量用于行驶过程中，开启了自动驻车功能后，当你踩刹车停车时，行车电脑会感应到车停了，于是会自动启动手刹，驾驶员这个时候把踩刹车的脚拿掉，汽车也是稳稳地停着，因为有手刹。

如果需要前进时，就直接踩油门，自动驻车功能会自动取消手刹，汽车就开始前进，无需人工拉起或者放下手刹，在行驶过程中非常方便，自动驻车功能可以理解为行车电脑根据行车情况，自动帮你控制手刹。

这个功能很实用，无论是手动档车，或者自动档车，有三个好处：

一、在停车等待时，只需要踩一下刹车，就能把脚拿掉，解放了右脚一直踩刹车的劳累。

二、在上坡的时候，自动驻车功能启动，不用担心会溜车。如果是手动档，还有助于半坡起步的实现。

三、当你紧急情况急刹时，脚踩住了刹车，同时行车电脑又会自动启动手刹，刹车效果非常好，在紧急情况下，会有意想不到的好处，甚至可以拯救生命，这可是双重刹车，任何人在紧急情况下，也不会手脚并用，同时踩下脚刹和拉起手刹，这就是自动驻车的好处。

我第一次用这个功能是开老板的奥迪Q7，感觉很好用，智能化了，行驶过程中都不用拉手刹了，后来这个功能在很多车上都有，比如哈弗H6也有，我觉得这个功能很实力，比那个发动机自动启停好用多了。

但是，也有人认为这个功能不好用，这个自动驻车功能开启后，也有以下情况是不方便的：

1、在频繁走走停停的路上，如果开启自动驻车后，每次停下来，就需要加油解除手刹才能继续前进，而一般的自动档车，在P档行驶踩刹车停车后，只需要把脚刹放一点就能前进了，现在要频繁踩油门，感觉很费油。

如果是时间较长的停车，比如30秒以上的，自动驻车功能还不错，可以省得踩刹车、拉手刹，如果是时间比较短的停车，比如30秒以上，有的甚至只有几秒钟的，就得频繁踩刹车，油耗肯定会升高。

2、加油解除自动驻车功能后汽车前进时，会有一个顿挫的过程，我开过奥迪Q7都是这样，踩油门会有一个延缓期，然后有一个轻微的顿挫，你能感觉到手刹被解除的瞬间，然后汽车才能正常行驶。

如果在拥堵路段开车，这个过程会一直不断重复，那个顿挫感会严重影响驾驶感受的，毕竟近百万的奥迪Q7也是这样，更不用说十几万的车了。

3、某些特定的场合必须得关闭自动驻车，比如你在倒车时，如果忘记关了自动驻车，当你踩刹车时，手刹就拉起来了，就严重影响倒车了，然后又要靠加油才能解除手刹，所以很不方便。

但是现在有些车在倒车时，会自动关闭自动驻车功能了，有的车还不行，这要看车了，有些一上车就必定关闭两个功能：一是发动机自动启停，这个功能我也是一上车就关，太讨厌了，另一个功能是自动驻车功能，有人关这个功能，主要就是上面说的三个原因。

尤其是受不了启动时的顿挫感，特别在一些高档的车上尤其如此，让一部分人难以接受，所以就关了自动驻车功能。

以我个人来说，还是喜欢这个自动驻车功能，不管你是手动档还是自动档，这个功能是比较实在的，解放了你的右脚持续踩在刹车上的劳累感，

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