汽车2万公里保养一般来说是个大保养,通常是汽车的第三次保养。常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。
更换机油和机油滤芯是必备项目,由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短,性能大幅下降,久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。
空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒,如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘,造成汽缸壁非正常磨损。如果1万公里保养时没有更换,那么2万公里保养就一定要更换了。
如果汽车使用的是一般材质的火花塞,那么2万公里也需要提前做好更换的准备,火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现,当你行驶感觉发动机动力不足时,就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样。
2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。
汽车保养指定期对汽车相关部分进行清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。 现代的汽车保养主要包含了对 发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。 汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
汽车保养:
换周期和用量是大家特别关注的问题,最直接的就是去查看自己的随车保养手册,上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了,此时你就要多多了解打听了。一般说来,机油的更换周期为5000公里,具体的更换周期和用量要根据 车型相关信息来判断。
不是所有的车型都适合车主自己动手换机油,但我们可以学会查看机油标尺,以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有,更换机油的同时必须更换机油滤清器。
防冻液使用常识:
防冻液最好全年使用,除了防冻冷却的功能, 防冻液还有清洁、 除锈、防腐的作用,减少 水箱的腐蚀,保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确,不要混用。
刹车油使用常识:
刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系,在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时,不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。
变速箱油:
为了保证车子转向灵活,要经常检查 变速箱油,不论是齿轮油还是自动 变速箱油,都要注意油品的型号,通常来说都是就高的。
2万公里的车,常规的保养(机油油格)还是要做的,再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯,把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查,该补充的就补充,该清洗的就清洗,也就OK了。
汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器,汽车保养最要经常做的是洗车,汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
两万公里的话就是更换机油机滤。别的没有必要更换。