为什么越来越多的美团小哥都跳槽了？

2025-02-11 19:51:41

推荐回答（5个）

回答1：

都说外卖小哥收入过万，甚至有白领调侃说跳槽去干外卖小哥算了，那这么高的工资，也没啥技术含量，那为啥美团小哥还纷纷跳槽呢？

01.工作太辛苦，一不小心会被投诉

对于外卖小哥，我们是再熟悉不过了，基本上已经成为生活中必不可少的一部分，虽然大家都说他们挣得多，但是他们的工作真的是够辛苦。一年四季跑的步数，加起来可能绕地球好几圈儿，微信排行榜步数都是第一，不知道的人还以为他们把手机绑在了狗身上，当然，这并不是开玩笑，只是说外卖小哥的工作真的不易。

走倒是件小事，更重要的是你不知道会遇上啥天气。夏天贼热，基本上每个外卖小哥经过一个夏天之后，都像是从印度旅游回来一样，冬天又贼冷，把自己包裹成大白那么壮。要是遇上雨雪天气就更倒霉了，而往往遇到这种天气，这城市里的人就越容易叫外卖，关键是天气路滑不好走，一个不小心迟到还会被投诉，实惨。

02.待遇降低，没办法养家糊口

不过这外卖，这行业倒是为很多人解决了职业问题，毕竟这个行业门槛低，也不需要啥特殊技能，只要你认路就行了。关键是这行业据说待遇不错，一个在北京的外卖的单子王，据说月收入能达到15,000左右，一般水平的外卖员一个月也有七八千，其实这已经相当不错了。

可是美团因为前期投资太多，所以有一段时间甚至克扣员工们的工资，导致一部分美团小哥跳槽，另一方面美团为了省钱，他们并不会直接雇佣这些外卖小哥，而选择通过外包公司，关键是外包公司在中间也要挣钱，所以他们又会苛扣美团小哥的工资，导致一些美团小哥到手的工资，就会大打折扣。同时为了省钱，还会给他们省掉交保险。当然最重要的是既辛苦，挣得也不多，那这些美团小哥儿自然都想跳槽。外卖员收入过完也就成了虚无缥缈的口号。

03.制度不好，击溃心理防线

对于美团小哥来说，他们最害怕的事情，可能就是怕被投诉了。而美团为了提高效益，在美团小哥的每个操作界面上设置了自动接单这一功能，这个功能对于美团小哥来说，意味着无论他们在什么地方，无论接到什么样的单子，他们都必须要送达到顾客的手里，关键是如果超时，消费者不满意，自然就会举报美团小哥，给差评，从而受到一定惩罚，这事儿无异于从心理防线上击溃美团小哥。

04.同行竞争，美团无优势

现在生活当中，穿成小黄人儿的美团小哥和穿成蓝精灵的饿了么小哥，基本上穿梭在每个城市的绿林大厦里，因为美团和饿了么，基本上就把外卖行业垄断，成为外卖行业的两大巨头。美团这边待遇降低，制度不好，相比较来说饿了么小哥就要舒服得多，既然都是同行，辛苦程度也差不多，他们为啥不选择相比较之下条件更优厚的饿了么呢？

回答2：

美团对骑手们的待遇不是太好，不太有诚意的软件留着还有意思吗。最近，美团有点欺负外卖员，他们用的送餐软件会自动接单，使其与滴滴驾驶员在附近就必须接单一样。我们认为这不会造成太多麻烦，但是他们被动接单时，时间就是开始计时了。在此之后的30分钟内，无论被分配到什么单子，外卖员必须用任何方式配送食物，一旦超时将面临差评和投诉。建立自动接受订单机制后，许多人无法接受这种设计，实际上，外卖行业的收入并不像每个人想象的那么多。现在我想谈谈美团的忽悠人的地方和外卖机制。

首先是软件随机分配给外卖员的订单上并没有多余的选择余地，因此有的时候外卖员必须从远处接单。对于许多人来说，这种设置的结果就是超时给差评。由于外卖员需要在收到订单后的30分钟内送到，我们都知道外卖有一个评估功能，因此很多人不满意外卖配送的速度就会直接给外卖员差评论或投诉。唯一的结果就是扣除工资。对于那些普通的人来说这种惩罚并不算多，只有几十元，但每次送餐仅有几元，所以这是非常不公平的。基本上，一天之内得到一个差评就算白干了。对于扣更多钱的就是投诉了。一个投诉的罚款就有500元，而且很多人说外卖员虽然比较忙但是可以挣好多钱呢，但实际上并没有什么钱好赚，送外卖也非常的累。

除此之外，美团还有一点就是比较忽悠人。首先打开美团软件的时候有很多可以薅羊毛的单子，但实际上，它们都是美团自己搭配好的。因此，这是美团的比较忽悠人的一个地方。然后对于许多送外卖的人来说，外卖工作是在比较困难的时候才会选择的工作。自己的钱不是很多，但是仍然必须为参加工作时的设备支付费用。

许多人知道美团软件学会了饿了么的模式之后，就忘记了它的原始位置，它只想通过该软件快速赚钱，而且对于许多用户的优惠来说和对骑手的正常待遇都不用心。甚至许多在美团工作的骑手都改变了工作，因为他们认为这根本不可能胜任的。同时，许多骑手表示美团仍在继续这样的状态，美团在消耗骑手的热情也在消耗用户的热情，所以许多骑手和用户都逐渐使用了饿了么。

回答3：

1.系统导航是按步行算的，包括路程、配送费，时间也是按这个路程算的，先不说配送费差多少，就是时间，有的时候骑车的饶一大圈，这样时间就不太够了。
2.配送过程中有什么问题基本上都算在骑手身上，包括商家出餐慢、小区不让骑车…等原因造成的超时全都扣骑手钱，即便第二天可以申诉商家出餐慢的单，但是如果手上同时好几个单，因为其中一个商家出餐慢导致全部超时，只能申诉出餐慢的商家的单。
3.天天说让骑手按交规行驶，但是导航有时候甚至逆行，时间不给充足，在我看来就是逼着我们闯红灯、逆行，基本上所有要过桥的单，系统导航不会管这些桥允不允许骑行，都让你往那里走，不给绕行的时间和多余路程的配送费，结合他们天天说让我们按交规行驶来想，我觉得我们行驶在不能骑行的桥上或者路上出了事故，美团一定不会承担责任，他们会说他们要求我们按交规行驶，我们不听，责任在我们自己。

回答4：

美团外卖，能不进，千万不要进，坑了一批又一批，基本上都是3－4个月，就都不干了，然后在去坑一批，每位骑手都要发信息招聘，不发朋友圈就给算旷工，点名就不点你，每天都要发朋友圈，我是前发生几天车祸，时间给的少，都得闯红灯，可以看下谁闯红灯最多，破坏文明行驶，就是美团，每个人一个班一天最少闯10几次，一个月就是几百次，甚至更多，不闯就迟到，站里就扣钱，不多，10元一个，一个单才2.5，现在美团又给商家提高税点25了，过了年送快递，去京东，还有五险一金，一个月也5－6千，送外卖一个月也就是4－5千，说是一个月1万的，得是从早上6点开始干到夜里12点，30天保证每天都要这样才可以，有的客人地址还写错，每天都会遇到好多，

回答5：

因为美团的小哥们的压力太大了。平台对他们的要求特别高。顾客也特别的挑剔，有时候一单送下来不挣钱反而被扣很多钱。

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