50二冲程发动机气缸压力是多少

7以上12以下（kg/cm2)都属于正常 ۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖ

    高于12需要提高润滑油比例同时注意尽量不要长时间全速运行，这时候输出功率会显著飙升，同样输出功率下的燃烧效率会有显著提升。

    如果超过14了就不要超过50％的功率运行，不然活塞由于侧向压力过大会导致润滑油膜破裂，而出现严重的磨损很快就严重拉缸出现活塞环断裂报废。

    低于6可能会难以启动。一般都是严重磨损或者机械故障才会导致缸压过低。相比之下，较高的缸压使启动变得很容易，有助于发动机自行清除积碳，同时转速和温度都会有所升高，相应的火花塞热值和润滑油比例也需要提高。

Yamaha（山叶）2冲程2匹船外机改装缸压

这是二冲程2匹的船外机自制了缸垫并且采用纳米粉末修复气缸表面以后测出来的缸压，功率有所提升，运行平稳。

Johnson2冲程2匹发动机改装后缸压

上图是Johnson二冲程发动机通过精确切削气缸头，减小燃烧室空间而提高压缩比和缸压。

纸质汽缸垫涂抹高温硅胶

纸质汽缸垫与气缸头冷却水道

可口可乐公司生产的汽缸垫非专用纸

自制气缸垫与原装汽缸垫对比

山叶2冲程改装之前磨合后的汽缸压力

山叶发动机气缸套有轻微的拉缸

鸽子喔喔

水星全新二冲程发动机汽缸压力

但是缸压测量很讲究，测试时的转速、汽缸垫圈是否有细微的渗漏、缸内残存润滑油的粘稠度、气缸温度都会对缸压测量有挺大影响。所以多重环境下测出来的最高值，就是可参考的缸压 ۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖ

如果测量出来的数值低于7，然后向发动机内涂抹一定的二冲程机油后再测量出来的缸压有明显的提升，那么基本上就是严重磨损或者密封件出了问题。磨损从气缸内壁就可以看出来。不然就需要检查或者更换垫圈了 ۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۣۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖۖ

判断气缸压力不足的方法，拆火花塞，用手指用力堵住火花塞孔，脚踩启动杆，手指可以堵住火花塞孔，说明压力不足，可以在火花塞孔里注入几滴机油再踩启动杆，发现压力明显变大，且有砰砰的出气声音，这样比较就很容易了，此类状态的车在使用时往往无力，气缸位置声音较大，较难启动，