链斗式水车始于唐代，即利用大水轮索链上装设的竹筒提水，用畜力拉动。近代被用于菜园井上，延用至20世纪50年代。中国古代向西方输出了许多科技发明创造，链斗水车就是其中一个，于公元二世纪出现在中国，于1672年才传入欧洲。
商代初期，在一些日用青铜器物上已有圆环式金属链作为器物与其盖的连系物。在古代各类水车中，如翻车 （龙骨水车）中的刮水板，高转筒车的水筒，都以链的形式安装在机械中。传输作用的铁链是中国人最早发明并应用的。
用牛力拉动的称牛车，借助自然风力的称风车，人力制动的称人力水车(有脚踏和手牵两种)，通称“三车”。“三车”由上车和下车两部分组成。上车即动力部分，由车轴、车盘、支架和篷帆风车等部件组成；下车即戽水部分，由车槽、斗板和链斗等连接组合而成，均用硬质木料制作，戽车形似龙脊，俗称龙骨水车。车头置于河岸渠口，车尾浸入水中，凭借人力、牛力或风力，由车轴拨柁带动链斗斗板，取水入漕，戽水灌田。下车车身长度视动力和扬程高低而定，手摇水车不足4米，其他水车5～6米不等。
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