这种现象是属于“潜规则灯下黑”，是经常存在的。
01、上汽大众4s点砸坏好零件再修。这事说起来有点谍战片的意思，一家报社的员工察觉北京一家上汽大众4s店有“灯下黑”的操作，于是在今年9月下旬时潜入这家店中当维修学徒。
在9月24日，一辆受损的上汽大众车被送到这家4s店进行维修，结果一名维修技师在检查时，一名工作人员用锤子使劲敲打该车的水箱，直至打坏，还让旁边的人拍照作为证据。
男子称以后这样的车都得这么弄，反正有保险公司赔偿，当时那名卧底记者就这个拍下来了，随后就有记者打电话质问这家4s店，但是没有得到任何有用的回应。
这事传到网上后，引起了网友热议，网友纷纷指责这种行为，其实这种行为这就是存在骗保险的嫌疑，只不过车主是不知道罢了，4s公司单方面的骗。
其实这样的情况并不是只有这家店这么干的，事实上整个行业中大部分人都是这么干的，只不过以前大家不知道而已，每个行业都是有“灯下黑潜规则”的，这操作就是这个行业的“灯下黑潜规则”。
就我个人亲身经历，我以前也当过维修学徒，就那家店也这么干过，来了比较好的车，然后搞点小操作，赚点钱，而且很多时候车主都是知道的。
甚至有时候车主与这些维修店一起搞这事，维修成本其实是非常低的，比如你维修费用用了700，实际上的成本也许只要100来块也许会更少。
车主与维修店仗着维修费用低利益高，然后两人平摊这个钱，或者维修店赚大头，反正是保险公司赔偿，很多维修店都是凭借此来谋取利益。
确实是个别的情况，多数情况下是不会做这种事情的，应该好好调查一下这个店面，好好的看看之前是否也有这种情况，如果有这种情况应该一起办了。
个别现象。很多4s店还是很在乎自己的声誉的，不会自砸招牌，所以不需要太过担心。
我觉得应该是普遍存在的，因为有一次被曝光了，那么就有很多次还没有曝光。希望它们不要在欺骗消费者了。
虽然这些年对大众4s店的投诉一直存在，但砸坏再修属于个别现象，一般的4s店有自己的管理模式和收费标准。
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