水轮机控制系统中数字式电液调速器(DEH)紧随着计算机技术、控制工程的发展，构成数字式电液调速器机械液压部分的主要元件(电/机转换装置，主配压阀、事故配压阀、机械手动装置等)朝着模块化、结构化的方向发展，注重结构可靠性、冗余性。本文根据不同控制方式组合，形成几种典型的冗余控制结构，并着重分析每种结构的特点。讨论了配置事故配压阀后，与圆筒阀等的紧急停机配合问题。
