“要想富，先修路”这句话是现任四川省乐山市政协副主席、槽渔滩水利枢纽工程指挥长、槽渔滩水电股份有限公司董事长兼总经理、原洪雅县县长徐启斌同志说的。
“要致富，先修路”的理念，在全世界都适用，只是各国政府在对修路的实际理解和应用上不同而已。如美国在二战后大量修建州际高速公路，而且基本上由联邦政府和州政府出资，绝大部分实施免费使用，目的是构建全美的快捷、安全的交通大动脉，加强人员、物资交流，促进经济的发展，结果美国经济受益于高速公路取得很大发展。
在我国，政府提倡“要致富，先修路”，老百姓很是拥护，期盼着路能早日通车，节省物流成本，促进经济发展，改善民生。要想富，交通必须发达起来，使得物流畅通无阻。要让本地产品，流通出去；也得让外界产品流进来，形成商品流通渠道。
扩展资料：
要致富先修路，近年来，利辛县不断加大农村道路建设，通过连续实施农村道路畅通工程，加大农村，特别是贫困村的基础设施建设，为全县脱贫攻坚工作提供了重要保障。
大李集镇齐寨村是全县重点贫困村之一，全村3143口人，4853亩耕地，其中建档立卡贫困户281户、454人。过去由于村内道路不通，遇到阴雨天泥泞不堪，制约着产业结构的调整。
2016年，投资120余万元，齐寨村刘楼至刘桥庄最后2.13公里的村级道路顺利建成，极大方便了周围4000多村民的生产生活。该村通过土地流转1300多亩，集中由大户种植蔬菜大棚和大蒜、中药材等经济作物。
参考资料来源：人民网—利辛县投资1.62亿元用于贫困村道路建设
这句话其实是徐启斌先说的，
徐启斌，男，四川省眉山市东坡区复盛乡人，1934年生，现年76岁，原眉山市政协副主席，现已退休。
1952年加入中国共产党。
1953年至1972年先后在眉山县任乡党委副书记、乡长、书记,区委副书记。
1973年任眉山县副书记。
1980年任眉山县委副书记、县长。
1980年担任眉山县县长，积极推行联产承包责任制，政绩突出。
19882年加宽改造眉山县公路建设，同年交通部在眉山开现场会，向全国推广了“要想富，先修路”这句话。并得到中央书记处认可。
改革开放初期，也就是八十年代提出来的。
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1979年 陈平 在人民日报上发表了文章关于农业改革中提出 要鼓励发展交通能源网应该是最早的。在他《代谢增长论》第七章有详细的理论。
引用百科19.陈平，单一小农经济结构是我国长期动乱贫穷、闭关自守的病根, 《人民日报》与《光明日报》1979年11月16日
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