使用角膜塑形镜（OK镜）可以通过民航飞行员体检。在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜即可。
〔眼及其附属器〕
取得Ⅰ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：
（1）视野异常。
（2）色觉异常。
（3）夜盲。
（4）双眼视功能异常。
（5）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。
角膜塑形镜的优点：
1、短期内视力即可提高。
2、近视屈光度降低效果好，可无需再戴眼镜或隐形眼镜。
3、操作简易，使用方便。
4、没有风险，其它眼功能不受影响。
5、对青少年进行性近视有抑制其发展的作用。
6、可满足某些特殊职业（如运动员、潜水员、飞行员、演员、学生、军人等）对远视力的要求。
扩展资料：
一、远视力
（a）取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0．7或以上，双眼远视力应当达到1．0或以上。对未矫正视力和屈光度无限制。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件方可合格：
1、在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜。
2、在行使执照权利期间，备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份矫正镜。
（b）为满足本条（a）款的要求，申请人可以使用接触镜，但应当同时满足下列条件：
1、接触镜的镜片是单焦点、无色的。
2、镜片佩戴舒适。
3、在行使执照权利期间，应当备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份普通矫正镜。
（c）屈光不正度数高的，必须使用接触镜或高性能普通眼镜。
（d）任何一眼未矫正远视力低于0．1，必须对眼及其附属器进行全面检查。
（e）任何一眼有影响安全行使执照权利的改变眼屈光状态的手术后遗症不合格。
二、近视力
取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的近视力在30－50厘米的距离范围内应当达到0．5或以上，在100厘米的距离应当达到0．25或以上。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件时方可合格：
1、在行使执照权利时，应当备有一副随时可取用的矫正镜。
2、矫正镜必须能同时满足67．135条和本条的视力要求，不得使用单一矫正近视力的矫正镜。
角膜塑形镜的选择：
1、镜片的用途。镜片可能用于矫正普通近视或远视，也可能用于矫正高度屈光不正；可能用于矫正非散光性屈光不正，也可能用于矫正高度角膜散光，甚至圆锥角膜；可能用于日戴，也可能用于夜戴或长戴（多日连续过夜佩戴）。这些不用的镜片用途和使用方式要求不同的镜片材料。
2、兼顾患者情况。
3、角膜塑形镜材料的选择。角膜塑形镜是一种特殊的RGP镜片，用于改变角膜现有的几个形态。同时，大部分患者采用夜戴的方式。因此，对于角膜塑形镜来说，最重要的是保证佩戴的安全和塑形效果。然后才是佩戴舒适度、镜片寿命、护理的难易程度等。透氧系数和弹性系数是选择角膜塑形镜材料最为重要的两个参数。
治疗效果
角膜塑形镜矫正近视过程安全、可靠、效果显著。高科技材料的应用、镜片设计的创新和生产加工的电脑化，是角膜塑形镜技术获得极大成功并被医生和患者广泛接受的关键。轻度或中度的近视患者使用角膜塑形镜后，屈光度明显降低，视力都能在极短时间内取得令人惊讶的改善。
参考资料来源：百度百科-中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则
参考资料来源：人民网-近视率太高，民航招飞“降格以求”
使用角膜塑形镜（OK镜）不能通过民航飞行员体检。在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜即可。如需视力检查建议到专业的眼科医院进行检查，推荐选择爱尔眼科医院。【在线预约眼科专家号源】
取得Ⅰ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：
（1）视野异常。
（2）色觉异常。
（3）夜盲。
（4）双眼视功能异常。
（5）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。
角膜塑形镜的优点：
1、短期内视力即可提高。
2、近视屈光度降低效果好，可无需再戴眼镜或隐形眼镜。
3、操作简易，使用方便。
4、没有风险，其它眼功能不受影响。
5、对青少年进行性近视有抑制其发展的作用。
6、可满足某些特殊职业（如运动员、潜水员、飞行员、演员、学生、军人等）对远视力的要求。
想要了解更多相关内容，可咨询爱尔眼科医院。爱尔眼科提供多层次、个性化的医疗服务，满足患者不同层次的需求是爱尔眼科对患者的高度责任感的又一体现。爱尔眼科致力于为屈光不正患者提供“全程定制”的个性化手术解决方案，屈光手术医生基于患者详细严谨的术前眼部检查参数，以及个人用眼习惯、职业需求等，为每一位患者定制合适的手术矫正方案。
目前没有权威机构可以说明是否可以通过体检，需要咨询招飞官方机构。但是角膜塑形镜对近视眼的短暂性视力恢复是有效的，值得注意的是需要配戴一段时间后才能获得裸眼清晰视力。【10s测试我适合哪种矫正方案】
角膜塑形镜对视力的矫正，主要是通过物理压迫改变角膜表层曲率来实现的，这种矫正一般都是物理性暂时性的，矫正效果方面，还受眼部适应能力，角膜弹性，调节能力等影响因人而异，所以，一般不作为参军体检的首选；在实际操作中，更多的是临时性视力提升，军人需要有长期高强度训练，对于裸眼视力要求高，而角膜塑形镜对于个人护理要求也是比较高的，所以，从方便度和安全度来说，激光手术始终是参军体检的首选方式。【免费获取近视矫正方案】
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MCT角膜塑形镜，是除了近视手术唯一可以提高裸眼视力的方法。这个带上可以通过飞行员体检的。
MCT角膜塑形镜，是夜间戴白天取的隐形眼镜，在夜间睡觉时佩戴，借助上眼睑微小的作用力，可以有效缩短眼轴长和阻止角膜向前突出，这进一步阻止了近视的发展，同时可以达到白天不用戴眼镜也能看清的效果，并且，绝大多数的患者用角膜塑形镜后近视度数的发展都会降低，甚至是没有近视眼度数发展。因为切实的效果，很多年轻人在体检之前和军检前的两个月都会佩戴这样的眼镜来让自己的视力在白天达到正常的程度。
从科学角度讲，角膜塑型镜是一种可行而有效的矫治近视方法之一，但它不能从根本上解决近视问题或治愈近视，而且矫治的度数也有一定限度，其效果也因人而异;同时，由于角膜特殊的生理功能，即具有记忆和恢复功能，当你停戴角膜塑形镜以后，角膜将会恢复原态。因此，安全性也得到了有效的保障。
你好~
OK镜治疗近视的副作用是人们最为关心的问题。一般来说与使用其它硬性角膜接触镜可能出现的情况基本相同。但OK镜系为治疗目的而进行的特殊设计，即镜片具压模作用(部分紧贴角膜)，故其近、远期效应可能引发的急慢性致伤作用及功能与结构的病理改变，不应忽视。已知很多异常现象，如重影、散光增加、角膜出现中心岛及压痕等情况，可与多种原因(主要为镜片偏离中心)有关。而目前尚难通过改进镜片的设计、制作与应用避免异常现象的发生。
飞行员可不是儿戏,如果检查人员真那么弱智,那么早有大把的人配戴OK镜隐形眼睛蒙混过关了,飞行员的考核很严苛,因为高空飞行是非常危险的,稍有差池则酿成不可挽回的结果
所以,请对他人和自己的生命负责.
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